Coches y aviones dejan de compartir pista en Gibraltar

Hay muy pocos aeropuertos en el mundo cuya pista de despegue y aterrizaje sea cruzada por una calle de coches y de peatones. Es lo que estaba ocurriendo hasta ahora entre Gibraltar y la Línea de la Concepción, del otro lado de la que un día fue la verja más famosa, la de única frontera física entre España y el Reino Unido.

Hasta ahora. En la medianoche entre este jueves y viernes, quedará abierto el túnel que permitirá acabar definitivamente con una escena que, desde luego, tenía su interés turístico. Ahora, se podrá entrar en la colonia sin pisar la pista. Fabián Picardo, el primer ministro de la colonia cortará la cinta que abre una obra que ha estado plagada de problemas y retrasos. La había iniciado Peter Caruana, con el gobierno anterior, y se acaba ahora, nada menos que 14 años después del primer contrato.

El aeropuerto tiene un mínimo de cinco vuelos diarios, en su mayor parte con Gran Bretaña. Dispone también de una pequeña terminal, muy moderna. El aeropuerto no sólo sirve a la colonia sino también a la costa gaditana cercana, pero únicamente vale para el turismo británico. No hay vuelos desde España ni de otros países.

El aeropuerto existe desde 1941 y se caracteriza por tener flujos de aire extremadamente Inusuales que provocan frecuentes desvíos de aviones. No olvidemos que el estrecho suele tener vientos fuertes que son afectados por el Peñón, que los desvía provocando fenómenos complejos.