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EDICIÓN ESPAÑA

Despedida de los controladores aéreos

El último vuelo de un piloto de Iberia: a los mandos de un A350 el día de Navidad

Nueva despedida de los controladores aéreos a un comandante de Iberia. En esta ocasión el destinatario ha sido Carlos Zorrilla, una persona “muy apreciada en la compañía y un magnífico profesional que siempre nos ha tratado de forma muy cordial”, reza el mensaje difundido a través de Twitter.

El en el vídeo filmado por los controladores se pueden escuchar las palabras del colectivo. “Solo queríamos agradecerte todos estos años trabajando contigo. Ha sido un verdadero placer y esperamos que disfrutes de tus aficiones, como el esquí, el kitesurf, el golf, de la casita en Portugal y de los amigos”, señalan.

Carlos Zorrilla ha recibido el mensaje por frecuencia cuando se encontraba a los mandos de un Airbus A350 de la compañía de IAG que cubría la ruta entre Buenos Aires y Madrid justamente el día de Navidad.


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    44 Comments
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    No es de recibo
    6 meses

    Esto es un disparate que se repite con demasiada frecuencia,es una verdadera vergüenza que los controladores utilicen la frecuencia,abusando de su poder de forma caprichosa y dificultando la operativa de las otras aeronaves para despedir a un trabajador como otro cualquiera ,su retiro le importaré a su familia porque a los demás nos importa muy poco y tiene entre poco y nada de interés turístico.

    Luke
    6 meses

    Nos importa a los que estamos en la frecuencia, pilotos y controladores.
    Gestos preciosos después de una vida entera dedicada a la aviación.
    Tú, que eres un amargado y envidioso, no lo entenderías nunca.

    Pedro López Mateos
    6 meses
    Reply to  Luke

    PEDRO .
    SÍ , es de recibo , compañeros. La persona que escribió anteriormente, aduciendo que no es de recibo , expresa falta de empatía, tiene una psique oscura, e ignora lo sublime que es haber desarrollado toda una vida profesional como Piloto/Comandante de IBERIA.

    Juan
    5 meses

    Debe ser un tipo flojo y resentido .

    Iñaki
    6 meses
    Reply to  Luke

    Como somos loko ...k no hicieron nada malo!!!!no seas el grinch navideño y vive y deja vivir!!!

    Iñaki
    6 meses
    Reply to  Luke

    Que genial ...me gusta volar y voy seguro ...con pilotos , controladores y aviones ...un detallazo que tuvieron ...y ya está..pero siempre están los indignados que les parece fatal todo ...sin más

    Nacho
    6 meses

    Tus palabras sólo muestran resentimiento y algún tipo de complejo que aún no has superado. Háztelo mirar. A los controladores, no cambiéis nunca, muchas gracias por esa humanidad y cercanía. Ojalá tuviese la suerte de que mi despedida del centro de control (extranjero) donde vuelo, fuese así. Muchas gracias

    Iñaki
    6 meses

    Ya está el típico grinch navideño

    Luisao da silva
    6 meses

    Y a los portugueses....

    Clint Isvud
    6 meses

    Sí el picor se hace insoportable, te recomiendo Hemoal

    Jorge VGO
    6 meses

    Y a los aficionados tambien nos importa, si no te gustan estas noticias con leer el titular y pasarte a otra es facil... Ganas de escribir aqui cosas totalmente ilogicas porque todos en nuestro trabajo hacemos cosas asi y nos caracterizan como personas.. en fin!!!

    Juanki
    6 meses

    Haz Telo mirar importante ponte en manos de un profesional,pero no lo dejes esa enfermedad va a más con el tiempo y al final te odiarás a ti mismo

    Francis.
    6 meses

    Tu si que no eres de recibo

    Juan Antonio
    6 meses

    Me parece muy bien esta contestación. Que hubiesen esperado a que se baje del avión y darle, si hace falta, un abrazo. Pero utilizar una frecuencia pública para ésto. Como si fuera el único que jubila.

    Vete a la mierda
    5 meses

    Los demás no tenemos la culpa de que seas un cornada con un pene de 5 cm.

    Vete a la mierda
    5 meses

    Los demás no tenemos la culpa de que seas un cornudo con un pene de 5 cm.

    Ruben Oscar Cambeiro
    5 meses

    Si no sabes ,no comentes ....

    Iñaki echevarria
    6 meses

    Ya estamos????pues a mí me ha gustado ...mucho grinch navideño y amargado es lo que veo yo

    Pablo Gilberto Aponte Domínguez
    6 meses

    Yo sí creo que un Capitán de cualquier Aerolínea del mundo se merece todo el respeto de todos los que tienen que ver con la Aviación, estos señores trabajan al igual que otros los días de fiestas, lejos de sus familiares, cuando ocupan el haciento tienen que olvidar todos sus problemas, incluso sí algún familiar está gravemente enfermo en ese momento, mis felicitaciones y respeto para este señor y para Iberia y esta señora controladora, muchas gracias

    Manuel
    6 meses

    La envidia es lo peor que hay en el mundo. Un bonito detalle de los controladores.
    A este señor NO ES DE RECIBO seguro que no le han mandado ni un mensaje sus familiares estas fiestas por su perfil como personajillo y la amargura le come por la pata abajo.
    No aporta nada a nadie, seguro que no a el mismo ni a su familia.

    María castillo
    6 meses

    Que antipático esa persona quizás no tiene ni perro que le llame ....felicidades a los compañeros del capitán piloto eso quiere decir que era una persona educada yo he viajado en Iberia y me parecen personas muy educadas y respetuosas...que Dios le dé una jubilación en compañía de su familia

    Alejandro Gil
    6 meses

    No soy familiar del piloto, pero le debo unas felicitaciones y los mejores deseos para su retiro después de su labor cumplida.
    Seguramente en sus manos estuvo mi vida y la de mi familia mientras volabamos hacia el viejo continente o de regreso.
    Su trabajo profesional sin duda alguna aseguró el reencuentro de muchas familias mientras él lejos de su familia como lo hacen muchos pilotos, se aseguraba de poner la aeronave en tierra de nuevo sin lastimar a nadie. Nuevamente felicitaciones!!!!
    Toda mi admiración!!!!

    Manuel
    6 meses

    Es un honor y un privilegio poder despedirse de un piloto ya en su jubilación por el trabajo bien echo creo que deberían verse estos gestos más en la vida y no amargados como el señor de antes de (no es de recibo) vive feliz no amargado

    Miguel Ángel
    6 meses

    Y las azafatas/azafatos cuando se jubilan...... jajajajaja

    Víctor MAH
    6 meses
    Reply to  Miguel Ángel

    No tienen contacto ni trato con los contadores.

    Azafata rubia
    6 meses
    Reply to  Miguel Ángel

    Después de tu madre.

    Caton el Censor
    6 meses

    Cuando "No es de Recibo" dice que la jubilación de un trabajador "....a los demás nos importa muy poco", debería hablar por el solamente y no involucrar "a los demas", porque entre este grupo lo vemos como un gesto que hoy por hoy no es moneda corriente.

    JAM
    6 meses

    Me parece muy bien esa contestación. Que hubiesen esperado a que se baje del avión y le dais un abrazo si hace falta. Pero utilizar frecuencias públicas, para esa vulgaridad. Vamos!!! Es el único que se jubila !!! Por muy piloto que sea.

    Loreto Matres
    5 meses
    Reply to  JAM

    No son publicas. Son de Enaire. Ente público con capital que pagan las compañias.
    Esas frecuencias solo se usan en estos casos y pocos mas. El uso es siempre muy serio y profesional.
    Solo los pilotos y controladores sabemos las situaciones que pasamos y por eso nos complace tanto tener un momento de júbilo para desear la misma a quien le corresponde.
    Usar las redes, hoy dia, es cosa de todos. Elegir lo que se lee es cosa de cada uno y dejar en paz y respetar es solo cosa de unos cuantos.

    German Muñoz
    5 meses

    Quizás se jubiló y nadie lo tomo en cuenta por mala persona y amargado .

    Tony
    5 meses

    Hola, cuántos detractores y amargado sin vida propia tiene España, ami entender estos del comentario comportamiento de ambas parte no es para criticar. Tenemos que alegrarnos CABRONES

    Mikel
    5 meses

    En ese vuelo seguro que también se han jubilado azafat@s y nadie se acordó de ell@s con mensajes de radio solo atribuidos al poder de un selecto grupo de personas.
    No es justo, puesto que todos somos personas con sentimientos. O para todos o para nadie.

    Loteto Matres
    5 meses
    Reply to  Mikel

    Entonces si que no se controlaria.
    Los controladores y pilotos en la frecuencia tienen una relacion muy directa.
    Con el resto no. Las azafatas no pueden hablar en las frecuencias.
    No son radios paea unos ovos privilegiados.
    Para estar hay se han requerido muchos años de esfuerzo. Es una cosa muy seria y que cuando se hace esto se hace con todas las garantias de seguridad porque sabemos hacerlo.
    La cultura del no esfuerzo todavia no ha llegado a la aviacion.
    No es el poder lo que nos deja manejarlas sino el saber.
    Y si montas en avion hazte la pregunta...¿ quien quiero que esté el que puede o el que sabe?

    Solange
    5 meses

    Excelente, siempre tener en cuenta que somos humanos no maquinas, los gestos de amor y agradecimiento deben perdurar en nuestras vidas.

    BLADE RUNNER
    5 meses

    Al final este pájaro, solo con hacer ese comentario que paso de calificar, ha conseguido que se hable más de su intervención que de lo realmente importante.
    El cuerpo me pide "venganza" y sangue chiama sangue. Es lo de siempre en este mediocre país. Se llama envidia.

    Aclaración
    5 meses
    Reply to  BLADE RUNNER

    El único pájaro de mal agüero eres tú,yo solo dije lo que muchos pensamos y si no te gusta ajo y agua.
    La venganza te la doy cuando quieras…eres muy poca cosa

    BLADE RUNNER
    5 meses
    Reply to  Aclaración

    Nadie tiene la culpa de no hayáis estudiado en vuestra p. vida y ahora tengáis envidia de los demás. En el mundo de la aviación como en otros ámbitos o profesiones, existen tradiciones que vienen a reconocer a los grandes profesionales que como en este caso se jubilan. ¿Qué sabes tú pajarillo chivón lo que puede o no puede hacer un controlador aéreo en el desempeño de su trabajo?.
    Los pilotos colaboramos en lo que podemos con los controladores igual que ellos lo hacen con los pilotos, siempre claro está, dentro de la normativa vigente. Asimismo nos reconocemos nuestros errores y aciertos. Nuestra vida laboral va unida a la de ellos y viceversa.
    Las frustraciones amargan una vida. rehaceros. Nosotros seguiremos ganando una pasta, viviendo una vida espectacular y hablando con los controladores igual que ellos lo hacen con nosotros.
    ¿Si no sabéis, porqué opináis?.

    No aprendes
    5 meses
    Reply to  BLADE RUNNER

    Tú no se si eres piloto pero si lo eres debes ser un aviónetero frustrado porque no tienes ni idea de lo que hablas clown…..tu no controlas a nadie que eso ya lo hace ATC,deja ya tus bufonadas de palero y tus tradiciones inventadas, este individuo no ha hecho nada para aue un frecuencia de ATC le dedique ni un segundo y esto mendrugo lo pensamos muchos y ya te dije que si te pica ajo y agua.Lo entendiste o te lo explico de otra manera?

    Eugenia Martínez
    5 meses

    ¿A qué edad se jubilan los pilotos de IB o en general los de las compañías españolas?

    A la edad nona
    5 meses

    A los 70 pero pueden seguir volando si así lo consideran oportuno,es un privilegio que viene de los tiempos de Alfonso XIII.

    BLADE RUNNER
    5 meses
    Reply to  A la edad nona

    ¿A los 80, no?

    Google
    5 meses

    Tienes a Google para averiguarlo por ti misma querida Eugenia en lugar de demostrar tu ignorancia y tu vagancia escribiendo tu penoso comentario

    A propósito..
    5 meses

    A mi no me parece mal la despedida que le da la contoladora, oye, es muy libre de hacer lo que le parezca y le permitan, y a buen seguro que ese Cte. se la merece...Ahora bien, va a ser noticia aquí en Preferente cada vez que se jubile un piloto de Iberia? Ya es muy repetitivo este tema, no lo veo como para que sea titular aquí...

    Antonov
    5 meses

    Felicidades Comandante,siga Disfrutando la Vida,te lo mereces,con Maestría salvaste muchas vidas.

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