Los controladores aéreos de Madrid-Barajas despidieron esta semana al comandante de Iberia Ángel Espinel, que operó su último vuelo comercial antes de dar paso a su jubilación tras varias décadas dedicadas a la aviación.
A través de su cuenta de X, los controladores destacar que es “un auténtico Aviador. Llegó a Iberia después de media vida en el Ejército del Aire (Ala 35 y 45 Grupo) donde es muy apreciado como profesional y como persona”.
Lo califican como “un hombre de sonrisa contagiosa, gran aficionado al vuelo sin motor y a los libros de historia, y con gran dedicación a las obras de beneficencia haciendo honor a su nombre”.
Tras recibir las palabras por frecuencia, el comandante también dedicó un emotivo discurso a los miembros de la torre de control. “Son muchas vivencias, mucha gente maravillosa. Es una labor muy callada la que ustedes realizan y ha sido para mi un placer volar siempre bajo su supervisión. El trabajo conjunto nos hace llevar a todos los pasajeros con la máxima seguridad y confianza”.
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Cambio las RROO por sustanciosos convenios colectivos como casi todos los pilotos del Ejército del Aire, la pela es la pela.l
Si los salarios en el ejercito fueran los que deberían ser, y se aplicaran las actualizaciones que, por ejemplo, ha tenido la guardia civil, los pilotos militares no se irían a líneas, o al menos no tantos como se han ido y estan yendo. Pero si por hacer el mismo trabajo les pagan más, con mejores condiciones que en las ffaa... Pues es comprensible que luego falten pilotos en el ejercito (y oficiales en general). Llevan décadas perdiendo poder adquisitivo y nadie pone remedio, así que lo sorprendente es que no se hayan ido aún más militares a empresas civiles
Si quieren trabajar en empresas civiles perfecto, pero que se paguen su formación. Formar un piloto militar es muy caro y todos pagamos dicha formación para que luego se lucren y de qué manera.
Por lo mismo que pague su formación un médico de la privada o un ingeniero, investigador, etc
Claro que lo pagan, por cada año de formación 2 en el ejército, con un sueldo irrisorio y sin poder estar en un sitio fijo y poder llevar una vida familiar, lo pagan y con intereses.
Su formación está más que pagada con sus años de servicio prestados antes de dejar el EA, si así lo han decidido. Por otra parte, no se lucran sino que, como cualquier otro trabajador, perciben el salario correspondiente al trabajo que realizan…
Te suena la palabra SERVIDUMBRE?
...otro hater!!
Que poca idea tienes. Eres un resentido
Firman un minimo de permanecia en el ejercito, por el motivo que apuntas... Y cuando llegan a una edad los dejan sin volar y los meten a un despacho.. momento en el que quedan libres para "volar" y me parece estupendo que se pasen a la aviacion civil para que disfruten de lo que realmente les gusta... Al margen de eso, no creo que su adaptacion a los modelos de aviacion civil sea gratis.
Y cuanto te piensas que cuesta hacer un médico con su MIR incluido? Y un ingeniero? Y un abogado, etc, etc, etc. Los pilotos militares tienen una penalización de 20 años. Si se quieren ir antes a la vida civil tienen que pagar un peaje. Un civil acaba su cara carrera y se va donde le sale del nab.... A ver si os enteráis de una pu.. vez. Que no tenéis ni p idea y es muy fácil hablar sin saber.
Creo que no has entendido nada. Ya hace muchos años el ejército puso unas normas para evitar la fuga de aviadores. Sólo existía el ejército y poco después la ENA, las únicas opciones. No has comprendido el espíritu de un aviador.
Una observación bastante fuera de lugar pq implica vivir en Narnia. No hay Ministerio de Defensa no pueda competir en sueldos con una empresa que se dedica exclusivamente al transporte de pasajeros y carga. Son dos mundos con fines distintos y por tanto la comparación carece de sentido. Dicho esto en la carrera militar no se cobra mal teniendo en cuenta tb todos los beneficios sociales y sanitarios que van ligados; a parte de que lo que motiva a los profesionales en según que momentos de la vida, no solo es el dinero.
Hay países donde las FAS si compiten con las líneas aéreas comerciales, y el que sale es poco menos que porque lo echan. Y dice "qué putada! ahora al coñazo de las líneas!". Por otro lado, están los ascensos. Llegas a comandante o tecol y pierdes plaza de vuelo el 90% de las veces. Si las FAS ya no te usan como piloto, como te van a cobrar la formación? Te podrían cobrar la formación si te mantuvieran en la función. Pero si la opción es irse fuera y volar o quedarse a llevar el bolso a la ministra... creo que lo más digno es irse.
Los beneficios sociales no son diferentes a los del resto de funcionarios y población en general. De hecho en algún caso, y debido precisamente a la condición militar, son menores. En cuanto a sanidad es exactamente igual que el resto de ciudadanos, con la salvedad que se ouede elegir si se desea acudir a la sanidad pública o a alguna compañía que haya firmado un convenio. Pero si se elige una no puede acudirse a la otra. Aunque a principio de cada año existe la posibilidad de cambiar.
Sobre los sueldos, pese a ser funcionarios igualmente, existe una diferencia que no beneficia al militar.
Actualizaciones como la Guardia Civil? Apañado estás tú … lo que faltaba por leer
un piloto de la guardia civil cobra mas de 3000 euros y un piloto del ejercito del aire (teniendo mucha mas formacion aeronautica que el) cobra 2000 euros. No te parece una vergüenza?
Pues normal no?? Yo, además de ser funcionario, trabajo en el sector privado y si... me pagan bastante más. Si pagara más el sector publico...
Pues si campeón... yo trabajo en el sector privado aprovechandome de mi puesto de funcionario
Si el sector público pagara más y no la bazofia que paga
Así es , un desertor de las FFAA como tantos , por dinero!!!!
Mis saludos y mis oraciones para tan gran persona y excelente piloto
Excelente, que Dios le permita mucha salud y larga vida en familia.
K verguenza , todos lo k habeis pasado por el EA vaya HP ,hemos pagado vuestro entrenamiento y a la minima a la privada vaya patriotas hp
Majete mi formación la pagué sacando una oposición que tú nunca sacarías y con 15 años de servicio a mi país, con misiones para Naciones Unidas por medio mundo. A tí te lo pagaría papá mientras jugabas a videojuegos
Se paga con una oposición y más de 13 en selectivo, cosa que tú no pasarías, más años de servicios al país. En mi caso 15. Muchos médicos, ingenieros, enfermeros, etc también buscan mejor vida en el extranjero después de formarse en la pública. Sigue con la consola.
No parece muy procedente este comentario. Denota una falta de categoría personal aparte de envidia y mala educación. Se puede discrepar pero sin insultar, con respeto y educación
Te corroe la maldad y la pt envidia, sucio cálido callejero...
Te corroe la maldad y la pt envidia, sucio cánido callejero...
Nosotros viajamos en este último vuelo de despedida y fue una despedida catastrofica ya que estuve en el avión 4 horas de atrasó por un problema en el avión y nadie se a manifestado en las perdidas de las conexiones que llegamos tardé, que triste despedida para los que nos tocó este vuelo
Pon una reclamacion que tienes derecho a una buena indemnizacion por mas de 3h de retraso y no te amargues por un retraso o por perder las conexiones que lo importante es llegar al destino
Este post es en Honor a un gran ser humano! No para reproches ni altercados tabernarios.
Señoras/es, en este CABALLERO tienen ustedes a un modelo a quien parecerse. Felicidades Comandante!
Emotivas palabras de agradecimiento para ese heroico colectivo de silenciosos profesionales, los controladores aéreos, por parte de ese Gran Comandante. Binomio importante en la aviación.
No hay derecho, estos pilotos militares son unos vendidos, y desertores, peseteros, venden a la patria por cuatro duros, teníais que quedaros en el ejército quitando barro y no ir a las líneas aéreas a quitar el trabajo a los civiles!!
No todo mi respeto a este señor, pero de verdad esto es noticia?
No para ti...
Seguramente para ti seria mas noticia la entrada en la peluquería de una folclórica
Yo estuve mis años dando un servicio a España,disfrutando de las mas potentes naves aereas ,poniendo mi Cuerpo y Mente al limite hasta que me di cuenta que nadie me lo agradecia,miserable sueldo ,beneficios sociales de pacotilla (residencias militares que no llegaban a hostel),seguros medicos pateticos.Bye bye Antigua vida de sacrificios.