Una pasajera que voló con Air Europa hace unos meses ha expresado su profunda indignación con el pésimo servicio ofrecido por la aerolínea en uno de sus últimos viajes.
Valentina Benavides Mansilla ha informado través de su cuenta de LinkedIn que reservó un billete para volar desde Luxemburgo hasta Madrid con escala en Ámsterdam el 5 de noviembre del año pasado. El primer trayecto partió con casi una hora de retraso, por lo que perdió el vuelo hacia la capital española.
Tras ello, explica que “la aerolínea reservó un ticket por KLM Airlines, modificando mi itinerario en 2 horas”. Entonces, la joven indicó que viajaba con equipaje facturado, y la compañía confirmó que “el equipaje llegará en el vuelo a Madrid”.
Hasta ahí, pese a la pérdida del vuelo, todo parece medianamente normal. Pero se empezó a torcer cuando, “al aterrizar a Madrid, esperé mi equipaje más de una hora y jamás llegó”. Tras una larga espera, acudió a la oficina de equipajes del aeropuerto, donde la indicaron que “el equipaje se encontraba aún en Ámsterdam y que lo enviarían en el primer vuelo”.
Sin embargo, el siguiente destino de Benavides era Santiago, cuyo vuelo partía antes de que aterrizase el de Madrid, y no quería volver a perderlo. “El equipaje no se iría conmigo, sino que tendrían que enviarlo a Santiago”.
A raíz de aquí, se desató el caos absoluto. “Al llegar a Santiago, me contacté con la oficina de Groundforce para que me informaran del paradero de mi equipaje, a lo que no supieron responder. Primero dijeron que estaba en Madrid, luego que seguía en Ámsterdam, luego que fue envido a Bogotá y finalmente que lo habían enviado a Chile, después de más de un mes”.
“He intentado contactarme con ellos en múltiples ocasiones y por distintos medios. Correos solicitando información, la devolución de los gastos incurridos en todo este tiempo y aún no obtengo ninguna respuesta. Han pasado más de 3 meses y no han entregado ninguna solución”, lamenta.
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Si fue rerruteada con KLM, que pinta aquí UX? Imagino que, abriría un PIR en MAD o bien online? En el lugar donde fue rerruteada tenía que haber recogido su maleta y haberla etiquetado otra vez con los vuelos nuevos.por esto se quedó sin cargar en AMS. La información que le dan en España es la información que se recibe de las escalas anteriores. No se que culpa tiene Madrid ni Grounforce. El destino final no puede hacer nada hasta que se recibe la maleta. hay Tfnos de contacto de su aerolínea en su PIR . Todos los pasajeros llaman sin problema
Vamos a ver, que sea enrutada por KLM o no, AEA es la responsable del equipaje. Si hay que reclamar a alguien es a AEA, la responsabilidad si la hay, también, y la indemnización, si procede, según el Convenio de Montreal, también Y por último, si no le hacen ni caso, vaya a los tribunales y reclame todos los gastos de primera necesidad que haya podido necesitar, valore sus pertenencias, y reclame el importe adecuado. Ahora bien, la indeminzación, en particular a los gastos de primera necesidad, no serán igual si el vuelo era de ida o de regreso a su domicilio, por razones obvias. Y por último, mi experiencia no con una pérdida, sino con un retraso de cuatro días a mi regreso, el juzgado condenó a la compañía a pagarme casi 100 euros. Y además, si su destino final era Santiago, y la hora de llegada se produjo con más de tres horas, y no fue por mala meteorología, reclame su compensación por retraso. Si no le hacen caso, vaya a los juzgados, no necesita abogado si reclama menos de 2.000 euros, y no se amilane, le pondrán todas las pegas para escurrir el bulto, y en AEA son de los más remolones, por no decir otra cosa.. ¡Änimo y suerte!
... por no decir otra cosa...:-(
Si la facturaron en LUX hasta destino final, la pasajera no tiene que recoger su maleta hasta el destino final. Es responsabilidad de la compañía de handling en AMS cargar la maleta en la nueva ruta que le fue asignada a la pasajera puesto que la maleta estaba en AMS y no puede violar en ningún avión en el que no vuele la pasajera por temas de seguridad, salvo envío RUSH.
Si el último vuelo fue con AIR EUROPA es la última compañía la que se"come el marrón". Se siente.
Lo extraño es que en MAD no le atendiera el "embajador del cliente" y le aplicase el protocolo "ADN Air Europa". Lo hubiera agradecido mucho y volaría para siempre jamás con Air Europa.
Primero el retraso y la nueva ruta se realizan en Luxemburgo ( donde no vuela AEA) si en el itinerario Original hay cambio de escalas o aerolíneas. La maleta debería haber sido etiquetada de nuevo con esos cambios. Si su vuelo AMS/MAD se realiza con KL es esta la que debe hacer el PIR. Si ha esa maleta no se le cambia la etiqueta Original llegaría a AMS y transitaría para un vuelo donde la pasajera ya no figura y donde ya no tienen información de ella, por eso se debe re etiquetar otra vez. (El SATE puede tener una información actualizada, pero los operarios de rampa no tienen información de otras aerolíneas)
Además esta Sra está reclamando desde Santiago? SCL? SCQ? en cualquier caso tanto UX como KL te permiten abrír el PIR online sin ningún problema, esto es algo que hacen a diario y sin problema. Pero evidentemente tienes que haber volado con la aerolínea