Ryan Irwin es un inglés de 19 años que terminó en febrero su periodo de formación en la academia de pilotaje de Oxford, y que envió su currículum a varias aerolíneas. La joven promesa recibió respuestas positivas de Ryanair y de Jet2, y se decantó por la low cost irlandesa.
La noticia ha sido destapada por el Daily Mail, y en declaraciones a ese medio, Irwin dijo que “Ryanair le respondió primero”, y que sería interesante “ver lo que la gente piensa sobre mi edad”.
Irwin se sentará por primera vez en cabina de un vuelo comercial internacional con pasajeros a partir de septiembre, cuando complete su curso con Ryanair. “Lo más emocionante será volar un avión por primera vez”, reconoce esta promesa del pilotaje.
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Madre mia , que no se piense que es el fligth simulator....
Me sentiria mas segura volando con este que con los farloperos Sepleros,que llevan media vida estressaos porque no saben si tendran que vender uno de sus 8 porches proximamente para mantener su nivel de vida.
elizabeth, tu comentario merece una cantidad de adjetivos malsonantes, pero me limitaré a llamarte ignorante. Quizás deberías preocuparte de lo que hacen tus políticos y empresarios en este país, antes que alimentar bulos y mitos que pertenecen al siglo pasado y que no tiene ninguna realidad con lo que sucede en la actualidad, cuando en este país existen pilotos de aerolíneas que cobran 800 euros al mes, e incluso pagan de su bolsillo para realizar su trabajo...
este mismo se pagara el curso o sus papis ya
antes de currar se habra dejao unos 120.000€urazos
pa luego ganar milkini y hacerse las comidas antes de q te saquen
de standby a las 0300 y sin paro ni jubilacion ni na
voy a dejarlo todo pa hacerme piloto que chollo
Hay mil de estos con su edad y su cuenta corriente que entran con 19 añitos en Air-Berlín, Easy-Jet, Jet-2, etc. Quien le subvenciona la publicidad a esta "promesa del aire"?
Si fuera ingeniero aeronáutico con 19 años comprendería la noticia, pero piloto...
¿Se le podría interponer una demanda por injurias a esta individua por calumnias al acusar de cocainómanos a los pilotos del SEPLA?
Digamos que una cosa es tener la licencia de vuelo y otra considerarse piloto de líneas aereas.
Cualquier persona con las licencias de vuelo y con la modestia como virtud personal no se considera PILOTO con mayúsculas hasta que pasan unos cuantos años en compañía aérea.
A ver, piloto no es un título nobiliario, ni una profesión, ni siquiera una carrera univeristaria. Es un verbo, que significa operar y dirigir una máquina o vehículo en movimiento.
Si este tío opera el solo un avión, sea del tamaño que sea, es piloto.
Coincido con David .... Vaya notición .
Mi suegra tiene carnet de conducir desde los años 60's y aunque es muy lanzada, dice que no se atrevería con el ferrari de Alonso.
Ser piloto, pero piloto de verdad es una de las cosas más importantes que puede llegar ser una persona. Hoy hay muchas licencias pero no tantos pilotos. No hay más que ver como los forman y qué filtros pasan.
¡Ah! Y Mariano, el término piloto no es un verbo, es un sustantivo común. ¡Qué daño hizo la Logse!
Lo más triste de esta noticia es saber que compañías como Ryanair o Jet2 prefieren a estas "promesas" del aire con 200 horas totales de experiencia a pilotos con más de 4500 y experiencia de varios años volando en otras compañías aéreas. Cuanto daño ha hecho Ryanair!!!
El daño Pilot, no lo ha hecho Air-Berlín, ni Ryanair ni Easy Jet, nos lo hemos hecho nosotros mismos regalando nuestros conocimientos al primer pringao que nos prometía un asiento a la derecha previo pago de 30-40.000 Eurazos, mientras el Sepla y el Colegio Of. de Pilotos se tapan la nariz para que no les llegue el tufo a miseria que es pagar por trabajar.
Que envidiosos dejad de cuestionar lo que hace Los demas... Yo me sentiria orgullosa si alguien de esa dead es capas de hacerle frente a semejante responsabilidad.
De verdad crees que esa persona recien salida de la escuela está preparada para hacerle frente a semejante responsabilidad??? Cuanta ignorancia atrevida