Alivio para las agencias IATA gracias a la presión de CEAV

CEAV llega a un acuerdo con IATA para la flexibilización de los criterios financieros locales que se aplicarán en el 2022. Tras cuatro meses de intensa y complicada negociación, la confederación ha logrado que el lobby aéreo dé la opción a las agencias de ser evaluadas por sus resultados económicos de 2020 o de 2021, en función de sus intereses (IATA castiga a las agencias con un nuevo cargo en plena crisis).

El acuerdo, que será ratificado por la PACof en fechas próximas, ha sido aprobado por unanimidad por todos los asistentes del APJC (la mesa que reúne a agencias, aerolíneas e IATA).

CEAV considera que se trata de “un gran éxito por la situación excepcional que atraviesan las agencias de viajes”. Cada empresa deberá indicar antes del 30 de agosto de 2022 su elección de análisis de cuentas y, en caso de no informarlo de forma fehaciente a IATA en dicha fecha, se considerará que aplica la revisión sobre cuentas de 2021 (Las agencias de viajes españolas dan la espalda a IATA).

Asimismo, se mantiene la flexibilización de los criterios, tanto de los ratings aplicables como de las ratios, que se aplican dependiendo de la facturación de cada agencia. En este sentido, cabe destacar que se ha rebajado el resultado del rating necesario para no tener que presentar garantía y, para las agencias que se analizan por ratios, se ha modificado el de solvencia a corto plazo, que se ha establecido en 0,9 sin ponderar, así como la ratio de beneficios, permitiendo que las agencias puedan presentar pérdidas hasta un 50% de sus fondos propios.

También se ha logrado mantener la frecuencia de pago estándar de 10 días al BSP, con la reducción aprobada ya el año pasado, y la entrega de fondos en los cinco días laborables posteriores a recibir la liquidación.