El acuerdo de fusión alcanzado este lunes por Ávoris y Globalia no prevé el cierre de ninguna oficina y contempla mantener las más de 1.500 agencias que suma el nuevo proyecto, que tendrá un volumen de negocio de unos 4.000 millones de euros.
El nuevo grupo va a contar con una plantilla de más de 6.000 empleados y suma un total de 35 marcas. Barceló aporta las marcas B the Travel Brand, Catai, Rhodasol, Bedtoyou, BCD Travels y BCD Meetings&Events, entre otras. También se incluye en la operación a Evelop, que cuenta con una flota de 6 aviones.
"Estamos muy ilusionados con este acuerdo que supone la creación de un grupo líder, ya que entendemos que era una de las asignaturas pendientes del turismo emisor español. La fusión supone, asimismo, la integración de dos grandes empresas que aportan una larga y exitosa trayectoria en el sector turístico. Y, sobre todo, aportan un formidable equipo de profesionales, con un conocimiento y una pasión indiscutibles por el mundo del viaje", han declarado Simón Pedro Barceló y Javier Hidalgo tras sellar el acuerdo, informa el Grupo Barceló en un comunicado.
Por su parte, Globalia aporta Halcón Viajes, Viajes Ecuador, Geomoon, Travelplan, Welcome, Globalia Meetings&Events, Globalia Corporate Travel y Globalia Autocares, pero excluye su nuevo proyecto para asumir parte de la red del AVE. La operación está sujeta a la aprobación por parte de las autoridades de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC).
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PREGUNTEN A LOS FRANQUICIADOS
Ya, tampoco pretendían despedir a nadie en Air Europa y ya se ha abierto la veda. Verdad que si Pedro M.?? Solo espero que al final IB se quede con UX y te llevemos entre todos a la calle.
Lo mismo dijeron cuando el banco Santander compró el Banco popular.... 20.000 trabajadores menos en cinco años según fuentes periódicos.... Ojalá no sea así...suerte a todos
Si pero aqui sin prejubilación dorada. Al tiempo.
Todos están muy contentos de la fusión....Pero no olvidemos que ni Hidalgo quiere su división de viajes, y que a Simón Pedro , le pasa lo mismo.
No nos engañemos, el buque lleva su curso, que no es otro que engordar la vaca ( vacas en este caso ) y vender, y que sea lo que el nuevo dueño quiera.
Muchos miles de millones suman juntos, pero la estructura de ambas empresas, pesan mucho más, de lo que realmente se gana.
Aquí sólo producen las agencias de calle ( muchas deficitarias ) y Evelop, que gana algo cada que vez que levanta el vuelo ( y el avión va lleno ). Los demás departamentos ( y personas que en ellos trabajan ) no aportan ( económicamente y laboralmente ) al negocio, y eso y esos, pueden hacer hundirlo por su propio peso.
Sí, claro. Los turoperadores, los receptivos, etc, no aportan, verdad?
Que el avión vaya lleno no quiere decir que sea rentable... EVE occ
Claro !!! Hoy no van a cerrar, pero mañana ????
Mañana si jajaja,a la calle se irán los que no aporten al negocio que parecéis nuevos jaja
Cerrando agencias y despidiendo personal de servicios centrales, en ambos casos por duplicidad en ....3,2,1.....
Y alguien se cree que no vayan a cerrar ningún punto de venta?
Claro, habiendo dos agencias en una calle no van a cerrar una.... Y yo voy y me lo creo... Eso entre otras cosas...
En "la foto" de la firma no pueden hablar de la otra cara de la moneda. Eso se delega en RRHH a posteriori, con nocturnidad, premeditación y alevosia. Que Dios reparta suerte colegas.
Ya te digo que con nocturnidad y alevosía. El viernes a TRAICION echaron a un compañero de mantenimiento después de 19 años.
Como van a decir lo que viene con esta fusión y compra?Entonces nadie trabajaría más,arruinarían todo ,y ellos perderían dinero,sólo les importa esto.Hidalgo caga encima de sus trabajadores,como siempre lo hizo,a cualquier precio.
Esta fusión conlleva despidos y cierres si o si.
Con la grandiosa reforma laboral del PP, a la calle por casi nada.
Lo siento muchach@s.
Vamos a remontarnos a hace 10 años... Te dejo caer... Pq entonces nos interesa, pero ahora vamos a hacer lo contrario pero al revés... Va a caer más de una empresa históricamente importante, entre ellas AEA. Air Europa como marca no cabe en IAG, la van a dejar caer, competencia no lo va a aceptar e Hidalgo no la va a querer recapitalizar. Es lo mismo que pasó Globalia-Orizonia.. Los Hidalgo s e llevan 40millones y es lo q vale la compañía aérea.. Y se acabó Air Europa...
Pues si competencia no lo acepta, que yo creo que si lo hará, AEA al día siguiente cierra. A fecha de hoy ya se están produciendo despidos por causas organizativas en departamentos en periodo de transformación. Se están echando a los más antiguos y con más peso para dejar el camino abierto. También existe la duda de que cierto personal captado a Iberia y conocido en las esferas aeronáuticas por su incompetencia hayan sido fichados precisamente para cerrar UX, ya que si no es incomprensible. No los puede ver nadie y sobre todo en Madrid los comentarios al respecto son bestiales. 5 personajes que nadie sabe muy bien que hacen, solo reuniones o "teams" como les gusta llamarlos. Resultado: sobran TMA's, se cerrarán bases, personal adtvo a la calle y ellos instalados en GMA. De Llucmajor, mejor ni hablar. Todos al paro.
Hoy nooo...
Mañaaaaaanaaa.....
Lo mismo pasará con UX
y groundforce cuando los abaraten y sean golosos, por ej a los chinos?
Se les ha olvidado anunciar que además van a subir el sueldo a todo personal un 10%...
El patrón hiere pero no mata. Bendito sea el patron. Esta operacion solo muestra las incapacidades de un mercado ineficiente, domestico y con demasiados años de perplejidad ante una realidad a la que no es capaz de acomodarse y la irrupcion de una generacion de inhabiles que averguenzan a sus predecesores. Todo lo que hagan sera cuestionable. Desconozco los detalles de la negociación pero creo que haya caido del lado de Barcelo es porque Globalia tenia mes color en la mano. Te pillé. Te la quedas.
Si dos empresas se fusionan es para ser más fuertes y poder quitar las cosas malas sin minimizar el negocio.
Que sentido tendría dejar las oficinas deficitarias ?
Lo preocupante es el titular .. si se unen y no hacen limpieza en vez de el despido de 200 personas será el de 5 mil y encima sin indemnización por quiebra
como siempre perderan y devaluaran a los compañeros de mostrador.
¿Otro 10% de sueldo menos como el paso de Vibo a Barcelo?
¿Se duplicaran los puestos de "responsabilidades" y regionales?
esperemos que tengamos suerte esta vez, pero no soy optimista.
Esperemos que los sindicatos luchen.
José Manuel, eso es marca de la casa Barceló absorción de pluses de nómina hasta rebajarte el sueldo todo lo que puedan, lo que les espera a los pobres de Globalia en si.
Yaaa... Y como regalo de Papá Noel un jamón para cada empleado