El Grupo Barceló se plantea que desde la irrupción del coronavirus vaya a tener que pedir más nueva deuda que Globalia, que era hasta ahora el conglomerado turístico líder en este aspecto. Los mallorquines contemplan ampliar su deuda desde marzo en 600 millones mediante distintas fuentes de financiación, frente a los 540 millones que planifica la dueña de Air Europa.
Los alrededor de 600 millones de nueva deuda a los que podría llegar Barceló serían fruto de la suma del crédito de 200 millones con el aval de ICO, de los otros 200 millones que se plantean pedir al fondo de rescates de la SEPI tras pedir información al respecto, y de un nuevo programa de pagarés que en una primera fase se espera que sea de 200 millones (El Gobierno avala 200 millones para Barceló).
La junta general de accionistas de Barceló dio vía libre al consejo de administración para la renovación del programa de pagarés puesto en marcha en 2014. El nuevo programa, que en una primera fase tendrá un importe de 200 millones de euros, permitiría al grupo emitir hasta un importe máximo de 1.000 millones de euros en los próximos años (Barceló renovará su programa de pagarés para afrontar la crisis).
El Grupo Barceló, además, anunció que también su división Ávoris podría recurrir al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas para superar la crisis del Covid-19, con especial impacto en su aerolínea Evelop, aunque la información solicitada “no es vinculante”, y “la financiación, en su caso, podría alcanzar una cuantía de 200 millones de euros” (Ávoris estudia pedir un rescate de 200 millones a la SEPI).
Globalia, por su parte, tuvo que pedir un crédito con aval del ICO de unos 140 millones, pero la banca, al desconfiar de su futuro, se negó a otorgar más crédito, y ha tenido que acogerse al mayor rescate público sobre una empresa privada no bancaria en varios años, de 400 millones, ante las enormes pérdidas de Air Europa (Globalia solicita al Gobierno una inyección de 400 millones).
Precisamente, Ávoris había acordado el pasado noviembre la fusión por absorción de los negocios emisores de Globalia, pero la pasada primavera decidió posponer al menos hasta el 2021 la posible operación. En paralelo, se plantea alianzas con el otro gran gigante de la distribución turística española, Viajes El Corte Inglés, cuya matriz planea aumentar su deuda en unos 600 millones (El Corte Inglés, Globalia y Barceló disparan su deuda).
La situación financiera de Barceló y Globalia, no obstante, difiere en el sentido de que los mallorquines parten de una deuda financiera neta de 197 millones a finales de 2019, y que el valor de sus activos se estimó cuando pretendieron la fusión con NH en alrededor de 3.800 millones. Además de que su Ebitda de 2019 fue de 342 millones, y de que su capacidad de generar rentabilidad futura es mucho mayor que el dueño de Air Europa, gracias a los millonarios márgenes de los resorts del Caribe.
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Los últimos años llenándose la boca de anunciar buenos resultados y ahora esto.
Se sabe de sobra que la crisis provocada por el coronavirus ha golpeado de lleno a las empresas turísticas pero..... realmente una empresa que siempre presumió de buenos resultados tiene que llegar a esto?
Hasta donde yo se la familia barcelo tiene patrimonio de sobra como para capear el temporal. Pues que lo ponga!!! Que el estado no está para esto!!!
No al rescate de Air europa y no al de barcelo!!!
Que sus multimillonarios dueños se mojen y pongan su patrimonio al servicio de sus empresas
Nos gustará más o menos pero la realidad es que se habla de unos préstamos a través de un fondo que precisamente se creó para esa función , ayudar a las empresas... Aquí nadie regala nada...la forma de acceder a estos préstamos , muy sencilla, haber creado una gran empresa. Si los que nos quejamos tanto lo hubiéramos hecho estaríamos en el otro lado......y no olvidemos toda la gente que depende directamente e indirectamente de ellas.....las rabietas , en el bar con los amigos.
Eso eso! Q saquen los billetes.... q ahora quieren q la fiesta la pague el pueblo. Y sino amenazan con despidos.
Ayer Air Europa, hoy Evelop, mañana Wamos y pasado Plus Ultra. Con todo esto sólo se demuestra una cosa, que hay exceso de oferta ,así que el termino "Empresa estrategica"empieza a perder todo su sentido.
Mejor rescaten a todos lo españoles que lo necesitan mas que estas empresas con un millon por español total 47.000.000€ solucionado... Y estas empresas piden entre las dos de 1000 millones si saber que va a pasar..
Un millón por español harían un total de 47 billones de euros.......
Las matemáticas no son lo tuyo, no???
47 millones por 1 millón.....coche la calculadora y verás qué sorpresa..
47.000.000 €/ 47.000.000 = 1€ x español
No me ayuda en absoluto!!!!!
Unos usurpadores son...con la de pasta que tienen.
La única empresa estratégica es Scottex, que nunca más nos falte el papel, por Dios que mal trago pasamos.
En malos tiempos un poco de humor se agradece...
Que se lo pidan a la Generalitat sus amos en cubierto.
En la cárcel los metía yo a todos, políticos y empresarios. Y las empresas en manos de los curritos. Seguro que los resultados serían otra historia. Que ellos beneficios se pudieran en las nóminas y no en el patrimonio de cuatro mangantes.
Menos mal que eres un don nadie
Ni como limpiador de vertedero de estiercol servirias.
Yo tengo un tostador de pipas ,frutos secos ,la cual es una empresa estratégica para mí famiia y para los del barrio ,tengo un ebitda del 45%.
Con el tema de la pandemia apenas tostamos 10 kilos de pipas de girasol aguasal y tres kilos de maicitos ,ya que nuestros clientes son las compañías aéreas,hostelería .
Os quería consultar vuestra opinión ¿,veís factible pedir un rescate como el de las compañías aéreas de 100 millones ?
No. Ti también de bajo valor añadido. Pero preguntalo mejor a Garzón
Y no seran los ultimos que los pidan ni los últimos que quieran B & G.
Seria una buena oportunidad para separar el grano de la paja. ¿acaso no acordaron hacerlo? ¿por que hay que apoyar algo que los propios dueños quieren racionalizar ... por decirlo elegante?
Pues nada, que dejen de pagar los ERTEs y que salven estas pobres empresas.
El "rescate" del SEPI tiene unos intereses que rondan el 8%, luego es un crédito. El SEPI no es una empresa sin ánimo de lucro
Si, es un crédito, pero sin recurso del accionista. En caso de impago, se transforma en capital. Es un rescate por fases
La venganza es un plato que se sirve bien frío..... ORIZONIA!
Pues díselo a vuestro querido Miguel Flux....que dinero tenía de sobras para rescataros...pero claro no le dejaron....