El conjunto del sector turístico europeo continúa alertando de las deficiencias de la nueva ley de Viajes Combinados. Grandes organizaciones como ECTAA, Hotrec, CLIA, ETOA o Eu Travel Tech, entre otras, insisten en que “corre el riesgo de desestabilizar considerablemente el precario equilibrio del ecosistema turístico europeo”, ya que “algunas disposiciones son imposibles de aplicar” (Alerta en el sector de agencias por el límite a los anticipos).
Uno de los puntos que más preocupa es el límite a los pagos anticipados, un aspecto que es “fundamental en la gestión financiera”. La nueva normativa propone que las agencias no puedan solicitar anticipos superiores al 25% del precio del viaje a menos que se den determinadas circunstancias especiales (Las agencias avisan: el límite a los anticipos afectará a los consumidores).
Solo habrá una excepción: cuando los organizadores se enfrenten a costes que justifiquen un pago a cuenta más elevado, por ejemplo, porque tienen que pagar por adelantado el precio íntegro del billete a la compañía aérea.
Esto podría impedir a las empresas “obtener beneficios en el primer semestre del año”, al tiempo que causaría “cierres o cambios en los modelos de negocio. También golpearía a “la competencia en el mercado al aumentar las barreras de entrada”, haciendo que “los consumidores sigan creando sus propios paquetes vacacionales”.
Por ello, instan a la Comisión Europea, al Parlamento y al Consejo a “debatir con todas las partes interesadas formas de garantizar que la propuesta no añada requisitos operativos imposibles que pongan en peligro la viabilidad financiera de los operadores. Es esencial que cualquier modificación se haga con un profundo conocimiento de las necesidades del sector”.
“Es crucial que tales normas no solo mejoren la protección de los consumidores, si no que también apoyen el crecimiento y la sostenibilidad de un sector que es parte integrante de nuestra prosperidad”. “Es muy competitivo, difícil de navegar, y aún tiene retos importantes por delante, como la escasez de personal y los cambios en la demanda”, concluyen.
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Todavía hay clientes a los que alguna agencia canaria en un viaje combinado contratado y pagado no han reintegrado su importe, viaje cancelado por la Pandemia. Críticas a este límite del 25% de adelanto, es decir, que el cliente siga financiando al sector como si fuera un Banco pero a coste 0.
Tras 20 años de experiencia puedo aseverar que no es necesario tal cantidad de anticipo si no es para cubrir los gastos que se ocasionen al momento de reservar (emisión de aérero, hotel con gastos, etc).
En mi caso, solo solicito el anticipo que cubra mis gastos de gestión y poco más, y aquí sigo funcionando como siempre.
Quizás este anticipo les dé más quebraderos a las grandes agencias que luego quiebran y se guardan un importante pellizco que jamás devuelven, así que voto por reducir ese anticipo para luchar en igualdad de condiciones
Cien x cien, de acuerdo.