Las compañías aéreas aprovechan la fortaleza de la demanda para seguir incrementando sus tarifas hasta unos límites que empiezan a indignar a los profesionales del sector. La patronal de agencias de Baleares (Aviba) califica de “auténtico escándalo” lo que está sucediendo el archipiélago, donde el precio ha experimentado un incremento del 30% en el último año en vuelos domésticos (Los precios de los vuelos al Mediterráneo suben un 36% para este verano).
La situación es mucho más preocupante en las rutas con conexión a países latinoamericanos, en las cuales hay alzas de hasta el 100% respecto a las tarifas de 2022. “Los billetes oscilan entre 1.500 y 2.400 euros ida y vuelta”, afirma su presidente, Pedro Fiol.
En el caso de los vuelos a destinos europeos, las subidas superan en muchos casos el 30%. Aviba pone de ejemplo un vuelo entre Mallorca y cualquier aeropuerto alemán, que ronda en estos momentos los 250 euros. “Y hay algunos hacia el Reino Unido que llegan a los 600 euros”, alerta.
A su juicio, “las tarifas aéreas no paran de aumentar y no es por el impacto del combustible, sino por cuestiones comerciales y estratégicas de las aerolíneas, ya que quieren sacar provecho del incremento de la demanda”. Explica, al respecto, que hasta principios de enero de 2024 “están prácticamente llenos todos los vuelos de conexión de las islas con Madrid con destino a todos los países latinoamericanos”.
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Amigos, ¡es el mercado?, igualito que los precios de los hoteles en Palma, que son estratosféricos para los salarios medios y medianos españoles, por desgracia no somos suizos, ni holandeses, ni daneses, lo que limita mucho ir allí al que quiera.Si los vuelos en conexión son caros, que se cojan un vuelo a Madrid con una LC o no, y otro desde Madrid a donde quieran volar, es más incómodo, tienes que dejar más margen de tiempo, y en el peor de los casos, puedes perder el vuelo en "conexión", pero eso no entra en la cabeza de algunos.
Hace 30 años eran precios normales y las cías te daban comisión, bienvenidos a la era lowcost e internet
Caro viajar a Alemania por 250€ ? En un avión que vale 80 millones de euros, que lleva 6 tripulantes, que paga tasas por todo y consume 3000 kg por hora ? Caro es el taxi desde el paseo al aeropuerto por 30 €
Totalmente de acuerdo. Nos hemos acostumbrado a pagar menos por un vuelo que por el taxi al aeropuerto.
Es el mercado amics
Libre mercado. Laissez faire laissez passer... Mínima intervención de los gobiernos... A mi nunca me gustó pero parece que a mucha gente sí, a tenor de lo que votan en las elecciones
Si no los pagara nadie, veríamos el precio de los vuelos...Pero como tenemos gente que está dispuesta a pagar lo que se les ponga por delante, no queda otra que sufrir la ley de la oferta y la demanda...Plazas vacías, precios bajos, aviones llenos, precios cada vez más altos, no creo que tarde mucho en estabilizarse el mercado...Obviamente habrá destinos disparados como todo, modas, etc… Pero las historias del petróleo, los costes, la inflación, ya huele…Se ha visto con los hoteles, y se terminará viendo con las compañías aéreas...No hay quien mantenga estos precios si se quiere trabajar con el turismo de “clase media”. Cuando vean que la gallina de los huevos de oro deja de poner huevos, tendrán que coger los huevos de las otras gallinas. En Fin…
Hola amigos, no debemos olvidar que la hermosa pandemia ha arruinado todo esto, aparte de la guerra en Ucrania que no ayuda en nada... ¿quién se beneficia de estas situaciones, los industriales petroleros, los Estados, los políticos? hagámonos las preguntas correctas, no miremos a otro lado, estos son los problemas que generan este lío de precios.
Q tonterias dices
El mercado es libre competencia,
Cuando las compañías crean barreras de entrada a la competencia (en connivencia con los gobiernos).
Cuando las compañías se ponen de acuerdo entre sí para no entrar en competencia (clandestinamente y de forma tácita o expresa), incluso con la connivencia de aquellos políticos que las han rescatado (para que puedan devolver sus créditos con comodidad haciendo que los pasajeros paguen más).
Todo eso no es ni mercado ni libre competencia sino un sistema extractivo.
Un poco más arriba encontraran la noticia de la dimisión del presidente de Qantas por emitir billetes de vuelos que sabia perfectamente que no iban a realizar y así recaudar dinero de pasajeros que jamás volarían y que recuperarían su dinero (si eso) cuando la compañía dispusiera de este una vez recuperada la situación, todo con la connivencia del gobierno australiano. Vamos, tomar un crédito sin permiso del acreedor y sin cumplir con las condiciones (una estafa, en lenguaje llano).
Por supuesto que nosotros, pobre mortales no nos queda más que pasar por el aro y tragar, pero por favor: Que nadie diga que es el mercado o que es lo que hay o que hay que resignarse. ESTO ES EXTRACCION PURA Y DURA Y USTEDES SON LOS LIMONES QUE ELLOS EXPRIMEN PASANDOSE POR EL FORRO CUALQUIER LEGALIDAD O ETICA.
¿Los hoteles estan baratitos? Y¿ las vivienda cutre que alquilais?
No hay que volar.
Y más caros que deberían estar. ¡Al fin y al cabo las aerolíneas le hacen el trabajo sucio a los hoteleros y hosteleros para que estos puedan exprimir al turista hasta su último euro!
Transportar gente es el trabajo sucio ? Llevarme a ver a mis padres es el trabajo sucio ? Ir a conocer una maravilla como son las pirámides de Egipto es trabajo sucio ? Que los hoteleros contraten con mejores o peores condiciones nada tiene que ver con las aerolíneas.
Yo desde 2008 hasta ahora excepto el año de la pandemia he volado todos los años incluso tres veces algunos años por vacaciones etc...pero como sigan así, hasta que no vuelva a normalidad cambio mis destinos y los hago en coche, furgoneta, tren o autobús, no me pasa nada ...y en cuanto la gente deje de pagar esos precios estratosféricos se vaciaran los aviones y por lo tanto deberían bajar los precios, no pasa nada si se puede volar vuelo y si no me quedo en tierra .....
Que manía con lo de vuelos domésticos. Acaso se va en avion de la sala.al baño?