Este miércoles 7 entra en vigor un nuevo reglamento que obliga a las agencias de viajes españolas y europeas a asumir nuevas obligaciones con sus clientes, además de, con ello, correr el riesgo de nuevas indemnizaciones. El Reglamento 782, aprobado en 2021, les obliga a dar información más abundante sobre los viajes en tren. Es más protección al consumidor, pero sobre las espaldas de las agencias de viajes (Reembolsos: la rigidez de la Unión Europea castiga a las agencias).
Por ejemplo, las agencias tienen la obligación de informar a los clientes de si un viaje en tren es directo o no. Y además, tienen deben demostrar que han dado esta información, lo cual a veces es incluso más complicado. De no haberlo hecho, el responsable y quien debe indemnizar es la agencia.
Las agencias empiezan en Europa a notar los dolores de cabeza que se le avecinan. Por ejemplo, si combina dos viajes separados, uno con Renfe y otro con Iryo, se convierte en ensamblador del mismo, de manera que si el primer tren llega tarde, asume la responsabilidad ante el cliente.
En ese caso, tendrá que pagar ambos billetes, así como la compensación correspondiente al 75 por ciento del total. Si el pasajero ha estado bien informado, no puede reclamar este reembolso ni la penalización.
Es importante para las agencias poder demostrar que el viajero ha sido informado. En caso de disputa, es esencial. Mientras tanto, aún hoy, proliferan las aerolíneas que no pagan las indemnizaciones o que no tienen siquiera un mail al que contestar.
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Informar se un tren es directo o no me parece basico.
Ojala que los problemas fueran esos
hay que vender productos que sean rentables, y el tren hace mucho que dejo de serlo, no somos oficinas de turismo, somos empresas con ánimo de lucro (digo lucro mas que nada para poder comer)
Siempre es responsable el transportista de pagar indemnizaciones.
No tienen morro ni nada, que por un gasto de gestión mínimo , seamos los responsables de todo.
No somos niñeros ni intérpretes de los pasajeros.
Las Normas, logo y condiciones vienen en mos billetes.
La obligatoriedad de leerlos y cumplir es de los propios usuarios.
Ya está bien que siempre seamos los mismos que paguemos los platos rotos.
Que vendan billetes de tren ellos Aqui es imponer imponer e imponer
Artículo muy mediocre por ser generoso,o escrito por alguien muy ajeno al sector
Todo es evidentemente así desde siempre.
y luego que por que no se encuentra personal para trabaja en agencias, el gobierno y renfe lo que quieren es que en las agencias no se vendan billetes de tren , encima de que no dan comision, pues que los clientes se vayan a los puntos de renfe ya veran como esos que estan sentados con la cara larga se agobiaran de trabajo y a la huelga