Las agencias de viajes están indignadas después de recibir un comunicado del administrador concursal de Spanair en que les insta a ingresar urgentemente el dinero recaudado de la venta de billetes de avión hasta el cese de la aerolínea, que se produjo el 27 de enero de 2012, pese a que estos no hayan sido utilizados.
“¡En qué país vivimos! Es de juzgado que pretendan ahora cobrar los tickets emitidos antes del cese de Spanair, no volados por cancelación y por tanto no liquidados por las agencias”, señalan a preferente.com fuentes del sector minorista molestas por esta reclamación.
En su comunicación, el administrador de Spanair les recuerda a las agencias de viajes que ya les ha requerido en varias ocasiones, “tanto extrajudicialmente como a través de requerimiento judicial”, ese dinero destinado a saldar las numerosas deudas de la aerolínea catalana y lamenta que sus peticiones “han sido total o parcialmente desatendidas”.
“Les realizamos un último llamamiento y les requerimos nuevamente para que proceda de forma urgente y, en cualquier caso, antes del 15 de marzo de 2013, al abono de la cantidad adeudada en la cuenta corriente a nombre de Spanair e intervenida por la administración concursal”, apunta la nota.
Los continuos intentos del administrador concursal por lograr que las agencias de viajes en lugar de devolver el importe de los billetes no usados a sus clientes lo ingresen en la cuenta de Spanair ha provocado el malestar del sector minorista que a través de su patronal y de los distintos grupos de gestión ha dejado constancia de su disconformidad ante una reclamación que consideran “inadmisible”.
De hecho, durante el procedimiento concursal varias agencias de viajes han interpuesto incidentes concursales para impugnar el inventario y la lista de acreedores del informe provisional de la Administración Concursal al entender que “cabía la compensación entre los respectivos créditos reconocidos a su favor y a favor de Spanair, correspondiendo este último a las ventas de billetes realizadas por dichas agencias antes del día 27 de enero”.
Sin embargo, el juez del concurso ha dictaminado que pese a tratarse de billetes de avión no utilizados estos no son compensables al no cumplirse los requisitos que establece la ley concursal, es decir, “que los respectivos créditos sean líquidos vencidos y exigibles antes de la declaración del concurso y, ello tomando en consideración que la liquidación que las agencias debían realizar a Spanair por las ventas anteriores al 27 de enero de 2012 debía producirse el 15 de febrero, es decir, posteriormente al auto de declaración de concurso”.
Iberia amenaza con dar el ‘sorpasso’ a Vueling en España
EEUU domina el ranking mundial de aeropuertos
Inflación de estrellas
El ajuste en Viajes El Corte Inglés afectará a medio millar de empleados
Wizz Air restablece vuelos a Israel
Cargando ...
Los Cabos, único de México en lista del NYTimes que excluye a Cancún
‘Alianza Pacífico Mexicano’ une a 11 estados para promoción conjunta
Vallarta: primer vuelo desde JFK gracias a Alaska Airlines
Desaparecen dos turistas chinos camino a Playa del Carmen
Las agencias lo que quieren es no pagar, pero mandar al cliente al concurso, a pelearse con la administración concursal.
La Administración concursal quiere recaudar pasta, pero no es su prioridad devolverla al cliente...
Lo que tendrían que hacer desde la administración, tanto rollo con los créditos y reconocimientos de deuda, es enviar expresamente a las agencias a los clientes con billetes no volados emitidos en Enero, y punto pelota...
http://lavidametal.files.wordpress.com/2010/09/nevermind.jpg
En contestacion al comentario de "que listos todos" le diré que en nuestro caso y pienso que en el de muchas otras agencias, les pagamos a Spanair los billetes volados ya que los no volados tuvimos que hacer frente a las reclamaciones de los clientes y buscarles otra compañia a nuestro cargo.
No es de justicia tener que pagar a Spanair por un servicio que no prestó y además haber tenido que pagar a nuestros clientes otros billetes de otra compañia, aunque lo diga el Juzgado Mercantil
De listos nada, si no los tontos de turno de siempre, en nuestra agencia no hemos cobrado ningun billete que no se ha volado. Ya que por etica profesional en ningun sitio o yo por lo menos intento no pagar si no me dan un servicio a cambio. El problema es que los administradores concursales tratan todos estos caso por igual sea venta de hierro o venta de billetes y esos es lo que no se puede admitir, reclamar toda factura emitida sin mirar si se ha dado el servicio o no. Como siempre a por el mas debil de la cadena. Yo ya les he avisado que no voy a pagar por que lo unico que hacemos es tragar con todo y asi no vas luego. El cliente que ha pagado con visa lo puede retroceder y ese billete como lo van a cobrar por que digo yo que tambien lo tendran que reclamar o que ? o sea que de listos nada. Como siempre los tontos.....
SQA, es un sello de acreditación de calidad por medio del cual se acredita a productos aseguradores, agencias de viajes o aerolíneas para el caso de la quiebra de aerolíneas.
Los clientes que pagaron con Visa sus billetes de avion de Spanair, pudieron acogerse a una clausula de "anulacion/devolucion del cargo" por no prestacion del servicio... y los bancos retrocedieron dicho importe en sus cuentas.
Quizas lo mejor...!!! y dado que los aires en las compañias aereas son turbulentos... es evitar la emision en CASH a traves de IATA-BSP, ya que nos consideran depositarios y comprar a traves de Web o Amadeus utilizando una tarjeta de credito... que al menos podremos proceder como nuestros clientes con Visa y el Banco.
Reclamar el cobro de algo que no se ha realizado parece poco serio. Mi cariño y admiracion a Spanair, pero las cosas son como son y nadie paga al fontanero por no poner el grifo.
Bueno, señores.
Entiendo que las agencias estén muy molestas.
Pero también quienes fuimos trabajadores de empresas proveedoras de SPANAIR que han cerrado por las deudas que esta dejo a estas empresas, quisieramos ver como pagan parte de la deuda debida a empresas proveedoras y autónomos varios.
La quiebra de una aerolinea es algo poco agradable. Pero el riesgo de su quiebra debe repartirse entre las partes: Proveedores, trabajadores, clientes y agencias que vendieron billetes no volados, etc. De todos a partes iguales, no debiera ser todo un problema para unos y para otros no.
Y a ver cuando van a por los responsables de esta compañia y de su quiebra, que son políticos, y la generalitat de Catalunya. Pero no veo a ningún político delante del dedo acusador de un juez por la quiebra y cierre de JK.
Id a pedir un reembolso por no utilizar servicios de un billete de autobús.
Pues uno de avión debería ser lo mismo.
En referencia a los pagos con Visa, lo que comenta IASTA, no es conforme del todo, somos muchos los que hemos pagado nuestro billete de avión con esa tarjeta y nuestra entidad bancaria ( catalana, por mas señas), no ha hecho retrocesión del importe abonado ya que ni Spanair lo ha devuelto ni los administradores concursales tampoco...simplemente que esperemos hasta que ..........¡quién lo sabe!..