Juan José Hidalgo: “El tema de la sucesión en Globalia está estancado”

Juan José Hidalgo ha cambiado su discurso y rechaza ahora sistemáticamente contestar a preguntas sobre la presunta salida a Bolsa de Globalia afirmando lacónico: “De eso no hablo”. En una entrevista concedida a Hispanidad, tampoco ha querido ser interrogado sobre la sucesión en el grupo, ante lo que ha aclarado simplemente que “no hay ninguna decisión tomada. Está ahí, estancado”.

Por otra parte, el fundador y máximo accionista de Globalia cree que el tamaño moderado de Air Europa es una ventaja en el mercado actual. El empresario descarta la concentración de empresas de aviación y asegura: “En el sector aéreo, cuanto más grande yo creo que más problemas”.

En declaraciones al mencionado medio, el presidente del primer grupo turístico de España, al que pertenece la aerolínea Air Europa, ha señalado que, a su juicio, la única ventaja de las compañías más grandes es que tienen más conectividad. “No tienes más eficacia. No creo que en la aviación los grandes se vayan a comer a los chicos. Yo soy chico y creo que hacemos las cosas bien hechas. Si nos comparamos con otras compañías europeas, creo que nosotros somos más eficientes y más competitivos, operativamente, diariamente”.

Hidalgo ha negado estar preocupado por que algún grande quiera comprar Air Europa y ha subrayado: “Nosotros estamos bien (…) Y si miras en la competencia europea de las grandes, todo lo que han hecho lo han hecho con dinero de las arcas de los gobiernos. Con eso te contesto a todo”.

Sobre la vuelta de su rival Iberia al Caribe, el dueño de Air Europa se ha mostrado tranquilo. “Iberia estaba cuando nosotros llegamos. Iberia se fue; Iberia ha vuelto. Antes convivíamos, competíamos, y ahora, pues seguimos compitiendo. Y el que más chifle, capador”.

El salmantino ha dado un tirón de orejas al Ministerio de Fomento, al que ha recriminado la existencia de dos “asignaturas pendientes”. Por un lado, el AVE a Levante y, por otro, las líneas terrestres de autobuses. Sobre el transporte en carretera, ha apuntado: “Ahí están los cuatro grandes que manejan, sobre todo Alsa, que es la manipuladora de todo esto de toda la vida (…) manejando todas las concesiones con todos los gobiernos (…) y hay otros cuatro o cinco compañeros de viaje que se han comido y se han repartido el pastel toda la vida”.  En cuanto al corredor de Levante del tren de alta velocidad, Hidalgo ha asegurado que “como no han salido las condiciones, no podemos saber si iremos al concurso o no”.