La Sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional ha desestimado el recurso que interpuso Ceav contra los pliegos del megacontrato dado a Halcón Viajes al considerar que estaban hechos a medida para dárselo “a alguna empresa en particular” (Ultiman impugnar las bases del CORA al creer que estaba hecho a medida).
En la sentencia, a la que ha tenido acceso preferente.com, el tribunal rechaza los cuatro argumentos esgrimidos por la patronal de agencias relativos a la división del contrato en lotes, los altos criterios de solvencia económica y profesional, y la vulneración del principio de igualdad.
“Se trata de criterios plenamente razonables frente a los que la demandante esgrime su particular criterio”, dice la Sala en su auto en el que justifica que la división del megacontrato se hiciera en cuatro lotes al seguir el artículo 86.3 de TRLCSP. Tampoco considera que se haya vulnerado el principio de libre competencia al exigir la Administración un alto nivel de solvencia. “Es lógico que no todas las empresas estén en condiciones de participar en la licitación de todos los contratos, sino que solo aquellas de dimensión y capacidad técnica y organizativa adecuada al contenido y naturaleza del contrato puedan hacerlo, sin que exista obligación alguna de la Administración de dimensionar los lotes a la medada del tamaño y capacidad organizativa más o menos usual o medio de las empresa del sector”, señala.
El tribunal también rechazó la prueba presentada por Ceav según la cual solo cinco de las 1.428 empresas asociadas a la patronal cumplían los requisitos para optar al megacontrato. “No resulta definitivo, toda vez que atiende únicamente a las empresas asociadas a la Federación demandante pero se desconocen la importancia cuantitativa y, sobre todo, cualitativa de las empresas asociadas. Según datos de la Dirección General de Patrimonio son 79 las que podrían acceder a la licitación”.
Iberia advierte: “Volar va a ser mucho más caro en España”
Otro año más, Estambul es el primer aeropuerto de Europa
Entrañable anuncio de Iberia con motivo de las vacaciones de Navidad
Renfe e Iryo arrinconan a Ouigo en la ruta estrella de España
Meloni también aplicará un nuevo impuesto a la aviación
Cargando ...
Sheraton Greenville Polo expande su presencia en Argentina
QRoo: inadmisiones a colombianos le hacen el mercado que más cae 
Gobierno cubano admite que su crisis turística se extenderá a 2025
American inicia ruta de Chicago a Cozumel con frecuencia semanal
Pobre Rafael, le dan disgustos por todos lados.
Este Rafael es muy pesado, no se porque en lugar de luchar por los intereses de todas las agencias se mete en guerras suyas personales haciendo que nos representa al resto. Muy pesado el tio
Mi pregunta es... Su labor es porque vaya el sector mejor y es que él solo piensa que el sector irá mejor si paga Globalia por todas sus tropelías? Por otro lado, parece el caballo del malo en la película de vaqueros, pierde siempre. Que siga viviendo de la búsqueda de SU justicia, mientras que le sigan pagando por ello..