Además del derrumbe histórico de la demanda, las agencias de viajes que operan en el territorio español se han visto especialmente perjudicadas por la política de reembolsos implementada por la práctica totalidad de compañías aéreas. Con el objetivo de no añadir aún más riesgo a su menguante liquidez, la gran mayoría de líneas aéreas han intentado por todos los medios evitar los reembolsos en efectivo y, en el caso de no haber otra salida, han optado por una devolución escalonada de los importes adeudados a los clientes (Reembolsos: IATA defiende los “esfuerzos” de las aerolíneas).
Esta estrategia, llevada al extremo por algunas aerolíneas, ha puesto contra la espada y la pared a las agencias de viajes, que llevan desde el inicio de la pandemia pidiendo la intervención de las autoridades. El problema radica en que las agencias se rigen por una onerosa Ley de Viajes Combinados que hace recaer toda la responsabilidad sobre las mismas, obligando a reembolsar hasta el último céntimo con independencia de que el proveedor de los servicios haya o no hecho el abono (Agencias: junio será un mes fatídico si el Gobierno no actúa).
Preguntado por el caos de los reembolsos, el presidente de ALA, Javier Gándara, incide en que "las compañías aéreas nos hemos visto obligados a cancelar vuelos como consecuencia de las restricciones, cuarentenas y demás decisiones adaptadas por los gobiernos para prevenir y controlar la transmisión del Covid-19, y hemos hecho todos los esfuerzos y seguiremos haciéndolo para dar respuesta a las agencias de viaje y evitar cualquier perjuicio para un sector fundamental para el turismo, para la economía y para la futura recuperación del país". Recuerda que "atravesamos la peor crisis de la historia del sector aéreo, con una caída del tráfico aéreo sin precedentes".
En declaraciones a preferente.com, asegura que se ha avanzado en el proceso de devolución. "Se han cerrado muchos trámites de reembolsos que estaban pendientes y se han reducido los tiempos de respuesta desde que se reactivó el tráfico aéreo tras el primer estado de alarma, que provocó miles de cancelaciones y muchos más afectados, desde agencias de viajes, pasajeros o las propias compañías aéreas. Hemos ido reconduciendo la situación a medida que se ha animado el tráfico aéreo", afirma.
Rusia admite que 34 de sus 66 A320 no vuelan por falta de repuestos
Ya son seis los turistas muertos por beber alcohol adulterado
DANA: el temporal arrasa con la imagen turística de Valencia
La viral sorpresa de un padre a su hija cuando se iba de vacaciones
IATA: “España aduce una ley de una dictadura fascista”
Cargando ...
Cancún: histórico plan para la zona hotelera y sus edificios vacíos
«Los Cabos estrenó dos marcas de gran lujo y abrirá otras tres más»
Hito en Tulum: recibe cuatro certificaciones de Playas Platino
Comisionista de Air Europa recibe disparos en su auto de lujo
Lo correcto sería en muchas de ellas, alguna excepción hay, "hemos hecho todos los esfuerzos por estirar la cuerda hasta que ya no da más de si" ó "hemos hecho todos los esfuerzos por demorar al máximo la devolución de un dinero que no era/es nuestro sino de nuestros clientes", para llamar a las cosas por su nombre.
A mi no me han devuelto, lo compre desde febrero del año pasado y nada ,no dan respuestas ,viajaba con evelop para junio y lo compre con mucho tiempo de antelación y nada ,no hay respuesta. A ver si lo solucionan xq como esta la cosa ,no se sabe cuando se va a poder volar
Estimado Javier
Tu Cía, easyJet, es una de las que todavía hay reembolsos pendientes de devolución
Espero que se procesen pronto
Gracias
De Air Europa no hablará, no??? Con un chorro de millones de rescate pagados por todos y sin devolver los billetes cancelados. Qué vergüenza!!! Gobierno cómplice, que para eso está en el Consejo de Administración
Llevo con la devolución autorizada por la aerolínea tui dos meses. Y la agencia me dice que hay que seguir esperando porque todavía no les han hecho la devolución