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EDICIÓN ESPAÑA

Las agencias de viajes deberán informar al cliente de la aerolínea contratada

Actualizado 17 noviembre, 2005
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Estrasburgo. 17/11/05.- El Parlamento Europeo ha aprobado por 577 votos a favor, 16 en contra y 31 abstenciones el reglamento que da vía libre a la creación de una lista europea de aerolíneas prohibidas por razones de seguridad. Esta nueva información podrá ser accesible por los pasajeros quienes, a partir de enero y una vez que se ponga en marcha este reglamento, podrán conocer con exactitud el nombre de la compañía con la que van a volar, aspecto que en la actualidad cuando se adquiere un paquete turístico a una agencia de viajes no siempre se conoce, informa ABC. La medida se enmarca en un conjunto de iniciativas para aumentar la seguridad del transporte aéreo de pasajeros, después de que el pasado verano alrededor de 500 personas fallecieran en accidentes aéreos. En la actualidad existen tres “listas negras” en la Unión Europea (Francia, Bélgica y Reino Unido), pero la novedad reside en que una vez que entre en vigor este reglamento y cuando una compañía sea incluida en este listado tendrá inmediatamente prohibido operar en cualquier país europeo, ya que la lista tendrá carácter comunitario y, además, se regirá por unos criterios únicos y, no como sucede ahora, que una aerolínea que no puede volar en un país miembro sí lo puede hacer en otro. Este listado, además de publicarse en el sitio web de la Comisión Europea en internet, estará en todos aquellos lugares de paso habituales de los pasajeros de avión, así como en los centros de compra de los billetes, ya sean físicos como agencias de viajes, o virtuales, como portales de internet de aerolíneas. Entre las novedades figura además el hecho de que los pasajeros tendrán derecho al reembolso de su dinero cuando tengan un billete de una aerolínea que sea incluida en la lista de compañías prohibidas. El acuerdo alcanzado ayer en Estrasburgo supondrá la puesta en marcha de la lista en enero, siempre y cuando el Consejo de Ministros de Transporte de la UE, que se reunirá a principios de diciembre en Bruselas, lo apruebe, lo que se da prácticamente por hecho tras el acuerdo alcanzado la semana pasada entre el Parlamento Europeo, la Comisión Europea y el Consejo.


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