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EDICIÓN ESPAÑA

Grupos | Lleva meses poniendo orden en el entramado financiero de Globalia

Las costuras de Hidalgo para la que se avecina en Globalia con su venta

El dueño de Globalia quiere presentar a los compradores unas cuentas lo más transparentes posible
La ex mujer de Hidalgo y sus hijas han dado el ok a la venta de sus acciones

Hidalgo viajó a Caracas a principios de diciembre con el único propósito de hallar una solución con las autoridades venezolanas al dinero que tiene Air Europa bloqueado en aquel destino por la venta de pasajes étnicos. Regresó con las manos vacías y preocupado por el futuro de las decenas de millones allí atrapados.

 

hidalgo-costurasEste de Venezuela es el principal problema que tiene el dueño de Air Europa en estos momentos, por encima de los diversos litigios que tiene planteados en República Dominicana y de las deudas contraídas, tanto personales como del grupo, con entidades financieras, socios, proveedores y acreedores varios.

 

Y es el principal escollo con el que se encuentra porque lleva unos meses con su equipo poniendo orden en el entramado financiero de Globalia -más complicado de lo que parece desde fuera- con el fin de que el grupo se encuentre sin ninguna costura pendiente de cara a las ‘due diligences’ que se avecinan a corto plazo.

 

En este sentido, el presidente de Globalia quiere dejar también todas las cosas bien atadas en República Dominicana, donde además de vacacionar durante los días de Navidad ha estado revisando las cuentas de sus inversiones en la nación caribeña y presentarlas lo más claras posible para cuando las escruten los compradores.

 

En el país que hasta febrero del año pasado decía encontrarse como en el mejor del mundo, Hidalgo Acera dio indicaciones a su fiel Paco Pérez, responsable de los hoteles y de la compañía aérea, para que todas las inversiones en Dominicana estén bien en regla, incluido el tema fiscal con la Dirección de Impuestos.

 

Como adelantó preferente.com, las ofertas de compra de Globalia van en firme y el presidente del primer grupo emisor quiere presentar unos papeles lo más transparentes posible. La tarea no es fácil porque hay una mezcolanza de negocios entre varias de las divisiones e incluso entre los negocios del dueño con Globalia corporación.

 

A sus 72 años y después del infarto sufrido en junio, Hidalgo está dispuesto a vender, o como mínimo a sentarse con alguno de los compradores. Este paso se ha dado y la familia en esta oportunidad coincide con él. Su ex mujer y sus dos hijas han dado el OK a la venta de sus respectivos porcentajes de acciones.

 

Tal como señaló preferente.com en una información del mes de noviembre, lo de la salida a Bolsa del Grupo Globalia era una conjetura dentro de la estrategia propagandística diseñada por el propio Hidalgo. En ningún momento pensó en la CNMV porque él no está preparado para estos menesteres.

 

El empresario salmantino, listo como el hambre, ha visto el inusitado interés de uno de los compradores -en principio sólo interesado en la compañía aérea pero dispuesto a quedarse con todas las demás divisiones, incluidas la deficitarias- y está pidiendo mucho más dinero de lo que realmente vale. Un órdago.

 

Hidalgo pide por Globalia que se le abone su deuda personal, que es similar a la del grupo, los compromisos financieros de éste, y varios cientos de millones más, un par como mínimo. Uno de los compradores no dice que no a su propuesta pero siempre que la ‘due diligence’ sea mas translucida que la Montaña de Cristal de Forsyth.

 

Algún competidor comenta que no cree que Hidalgo vaya a vender, que la operación de venta es complicada por lo de Venezuela y por su complejidad societaria, y sus colegas opinan que ahora es el momento ideal de hacerlo, con una Air Europa que puede a medio plazo no volver a tener unos años tan buenos como éste.


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    8 Comments
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    Conrado
    10 años

    Es digno de admiración por montar tamaño imperio de tres patas : hotelero ( donde esta el valor en activos), de agencias ( la ruina) y aéreo.

    Efectivamente no la vera tan gorda nunca más después de la debacle de su demanda pues como muchos negocios que al final valen mas las instalaciones que el negocio en si ahora resulta que el negocio aéreo que era un medio le es estratégico a muchas compañías por su mercado y posición.

    Es difícil seguir andando con una bicicleta de dos o tres ruedas solo con una y le deseó lo mejor por lo gran empresario que ha demostrado ser, por haber sabido crecer y crecer, ojalá ahora pueda sacar las fichas del casino y hacer caja que se lo merece.

    lili
    10 años

    Transparencia??????? JA!

    Jarabe de palo
    10 años

    Por desgracia no puedo decir cosas positivas, ya que aún teniendo la posibilidad de ser un ejemplo, se ha rodeado de elementos que sólo ven un símbolo, $$$$.
    El respeto, la humildad, la honestidad, la humanidad, y el cuidado de sus recursos más importantes, sus empleados, ha quedado en el olvido desde hace más de 7 años.
    Ni cenas de NAVIDAD, ni un detalle, ni un gesto de reconocimiento, SÓLO QUITAR, DESPEDIR, RECORTAR Y PRECARIZAR.
    Una pena pero una realidad, y lo grave es que algún lameculos, se permita decir algo como" GRAN EMPRESARIO", Gran empresario es quien además de ganar dinero y mantener el negocio, es capaz de que sus empleados tengan calidad de vida personal y laboral.

    punjabi
    10 años

    Un grandísimo empresario que bien merece un reconocimiento público, sería muy de agradecer que no vendiera el fruto de su trabajo y talento a un grupo o inversor extranjero, ya que Espaňa perdería a su última línea aérea

    Jose Ignacio
    10 años

    Algo ha hecho este hombre para que haya tanta gente que lo quiera mal. Yo no le conozco ni he tratado con el, pero me parece que si, que es un gran empresario. Y como tal, está haciendo lo posible para que la compañía continúe cuando el no esté. Dado que, aparentemente, no confía en la gestión de sus hijos, busca otros empresarios como socios, o como compradores definitivos. Deja a los hijos millonarios, el consigue un buen retiro, que todos nos los merecemos, si, hasta el, y garantiza que la empresa queda en manos expertas. Es un camino inteligente, que no hace pensando en si mismo. La otra alternativa es que cuando desapareciera, la empresa desapareciese con el. Eso es lo que está intentando hacer, creo yo. Y lo hace pensando en aquellos que también le critican. Por algo algunos llegan donde llegan, y otros miran con envidia hasta dónde llegan los demás.

    Jose Ignacio
    10 años

    Me he expresado mal en el otro comentario. Lo que creo que intenta el Sr. Hidalgo es mantener la empresa cuando el no esté, y no al revés.

    101010
    10 años

    Hay que salir por patas y punto, la situación económica general del sector aéreo es la que es, y tener en la misma cesta los huevos blancos con los huevos marrones siempre ha tenido malas consecuencias, las compañías aéreas son pozos sin fondo y se tragan todo el dinero que le pongas, en época de bonanzas no lo notas pero cuando miras a la cesta y solo te quedan huevos marrones es hora de matar a las gallinas del corral que ponían los huevos blancos. 🙂

    sera por huevos......
    10 años

    ya lo decían los payasos de la tele ,la gallina Turuleta ha puesto un huevo¡ha puesto dos ha pues tres,.....déjala la pobrecita ,déjala la pobrecita déjala que ponga diez....... manda huevos.

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