La ampliación del aeropuerto de Barcelona, aprobada este lunes por el Gobierno y la Generalitat de Cataluña, prevé también la unión de El Prat con los aeropuertos de Reus, en Tarragona, y Gerona. La conexión ferroviaria de los tres aeropuertos catalanes se trata de una infraestructura sin precedentes en España.
La conexión por tren rápido se ha programado para 2026 y “hará más competitivo el sistema aeroportuario de Cataluña”, han destacado desde la Generalitat.
La ampliación de El Prat, que se ha hecho en contra de la opinión del Ayuntamiento de Barceloan, contempla una inversión de 1.700 millones.
Además, la obra generará la contratación de 80.000 trabajadores. El Gobierno de Sánchez había planteado un ultimátum para que la Generalitat se posicionase sobre la ampliación del aeropuerto. El mes de septiembre estaba marcado en rojo en el calendario para que Aena presentase su propuesta de ampliación al Consejo de Ministros.
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Y para cuando trenes decentes en Salamanca y Extremadura que estan olvidadas por todos los partidos politicos, estan detrozando la?España vaciada ya hay pueblos en que loa poca gente que vive es msyor de 65 años. Porque todo el dinero va para el Pais vasco., Cataluña y Valencia. Que pasa?que los demas no existimos.
poco votos por esas zona, tío...
Valencia? Que entendemos por Valencia ya que si nos fijamos en el sur de la comunidad ,tenemos el aeropuerto de ALC-Elche sin conexión ferroviaria y muchos trazados sin catenaria como puede ser el tramo convencional Murcia-Alicante.
Que yo sepa la Comunidad Valenciane tuene bastante mejores autovias y mejores trenes que toda la Cominidad olvidada de?Cadtilla y Leon, desde tiempos inmemoriales.tiene la Ap7, si quierd tb trenes al aeropuerto pidanlo.. La España vaciada por falta?de infractusturas decente NO TIENE NADA.
Para Madri … no va nada. Madri, lo da todo.
¡Si!
Construyamos infraestructuras innecesarias para tener a todo el mundo contento. Que ya se sabe que esa sensación de "¿Por qué a mi vecino si y a mi no?" es muy mala y puede causar malestar severo.
Añadiría que hay que construirlas, además, con el dinero recaudado a nuestros vecinos. Pero no de los Catalanes o a los Madrileños, sino a los fondos que vienen de Europa y que financian todos nuestros queridos y solidarios conciudadanos Alemanes, Suecos o Holandeses, que seguro que se preguntarán una vez más por que les toca a ellos pagar las fiestas de otros emitiendo deuda a mansalva para un país que hace inversiones absurdas.
Manda huevos.
Por que no te refieres también a lo que chupa Madrid, que es la mayor sangría de este pais, en autopistas, AVE, funcionarios, etc. etc.
Por favor, no seas ignorante!!
Pues no sé lo que chupa Madrid.
Pero lo que quería destacar es: Que hacer inversiones porque hay que pasar la factura política del socio parlamentario o porque hay que tener a todos contentos o porque hay que recaudar votantes es ABSURDO además de COSTOSO.
Perdona en el País Vasco no tenemos alta velocidad. De Irún a Burgos en trenes chuchus a pedo burra. Y en carreteras lo dice su nombre ,N- 1 ,con variantes de un carril, uno de ida y otro de vuelta. No es oro todo lo que reluce ni lo que cuentan según varios periódicos y televisiones. Hay zonas de España que tienen la alta velocidad para cinco viajeros y por aquí al día pasan, 30.000 ,camiones más los coches españoles y todos los de Europa. Vuelvo a decir que no es Oro todo lo que se oye
Mientras se critica a Baleares y Canarias por descuento residente, se regalan infraestructuras a un territorio que quiere ser independiente
Tienes toda la razón
Se regala?
Es que los catalanes no pagamos nuestros impuestos?
Ahora cuando os hagan pagar peajes os sentiréis un poquito más catalanes también...
Yo lo que quiero es que a la España?vaciada le den las mismas infractucturads?que a otros territorios,
..y los independentistas en Cataluña eran, son y seguirán siendo una minoría del 38% del censo electoral. Y a tener en cuenta que en Barcelona son aún más minoritarios por mucho que la tropa de En Comú juegue a dos bandas.
No se, no se...no lo veo, se supone que alguien toma en Reus y coge la siguiente conexión en Girona con ese tren de alta velocidad, y el de Girona va a Barcelona.......mucha iluminación para ver ese proyecto tienen
Espero con ansia el referéndum y que todos los Españoles votemos que se vayan, y los Vascos también y nos ahorramos ir a votar otro día. España es más que vosotros, jetas.
En Cataluña vivimos constitucionalistas que, también siendo catalanes, queremos seguir siendo españoles. Cuidado con meternos a todos en el mismo saco.
Estos son los titulares. Veremos en qué queda, porque Barcelona no es Londres y por pedir, que no quede. Si llega el AVE a El Prat, ya será todo un logro. Sobre el proyecto del aeropuerto, veremos qué se propone. Triste me parece que haya tanta gente en Cataluña que se oponga al crecimiento del aeropuerto. Hace años nos quejábamos de que no se invertía en nuestro aeropuerto, y ahora que se quiere invertir, nos oponemos. La izquierda extrema está haciendo mucho daño aquí.
Qué fuerte me parece que se haga esto sin contar con la ciudad de Barcelona y su población, y sin consultar el modelo turístico que quiere tener esta gran urbe, que se ha convertido en los últimos años en un antro con peste a alcohol y borrachera por culpa del tipo de turismo baratero que viene, y que al parecer va a seguir viniendo.
Es curioso como se critica a CAT que por fin algun gobierno toma las riendas para que se invierta en esta CCAA ( cuantos años sin inversion alguna frente a otras CCAA ) y no se critica nada de la inversion en Mad de 1600 M ..
A parte de temas politicos catalunya ha estado menospreciada estos ultimos años
Justifico tambien que deberia hacerse de una vez el corredor mediterraneo e infraestrucuras tan necesarias en otras CCAA ç
Quizas habria que mirar mas por lo que se invierte en MAD como capital que no en el resto de CCAA .
La ampliacion no es para un turismo de borrachera y el que lo vea asi anda confundido
Cada vez que se hace un proyecto de estos de infraestructuras hay perjudicados, por eso hay que medirlo bien DE MANERA REALISTA que palabras grandes caben en cualquier justificación sobre el papel, como ejemplo, tantos aeropuertos sin aviones que antes de construirse y fracasar eran ideas brillantes sobre el papel escrito por politicos y sus economistas, lineas de aves deficitarias con un montón de gastos de impuestos.....y no solo es dinero del contribuyente, es que se van a expropiar tierras a muchos propietarios para construir esas lineas.........propietarios que en el caso de algunos aeropuertos que han quebrado, NO HAN COBRADO POR SUS TERRENOS EXPROPIADOS.