Los próximos pasos de Ouigo para dinamizar la alta velocidad

Se cumple un año desde la llegada al mercado de Ouigo y la compañía hace un balance realmente positivo y ya mira hacia el futuro. Durante estos últimos 365 días, han transportado a más de dos millones de clientes en 3.674 viajes, con una tasa de ocupación media cercaba al 97%, con picos del 99% y 100% en festividades clave. (Los planes a corto y medio plazo de Renfe, Ouigo e Iryo)

Así, buscan mantener esta tendencia positiva y avanzar en nuevos proyectos que dinamicen el segmento de la alta velocidad. En los próximos meses, la operadora low cost comenzará sus operaciones entre Madrid y Valencia con seis trayectos en total cada día.

Posteriormente, está previsto el comienzo de las operaciones entre Madrid y Alicante, con parada en Albacete. El servicio Madrid-Albacete-Alicante contará con dos frecuencias diarias, sumando cuatro trayectos en total al día. (Ouigo pospone su estreno en Valencia hasta el verano)

El siguiente paso es Andalucía, destino para el que la compañía está trabajando para llegar lo antes posible, invirtiendo varios millones de euros en adaptar sus trenes al sistema de seguridad histórico de la línea entre Madrid y Sevilla. En cuanto esté operativa, Ouigo ofrecerá cinco idas y vueltas entre Madrid y Andalucía con parada en Córdoba.

“Los resultados de este año demuestran que nuestra oferta encaja con lo que busca el viajero español y que había una demanda desatendida a la que estamos respondiendo”, destaca la directora general de OUIGO España, Hélène Valenzuela. “Ahora, el siguiente paso, y más importante, se basa en afianzar esta liberalización”.

Pero para ello, considera que “es vital poder mantener esa bajada de precio del billete, combatiendo la imagen de exclusividad del sector”. “Ouigo está aquí con un proyecto a largo plazo, ofreciendo el mejor servicio al viajero. Estoy deseando poder seguir ofreciendo nuestro servicio de calidad, low-fare y sostenible este año y los que quedan por venir”, concluye Valenzuela.