Globalia ha confirmado que la programación de Air Europa va a crecer con tres nuevas rutas a Latinoamérica en 2016: México DF, Bogotá y Quito. Para estas operaciones, la compañía aérea de los Hidalgo tiene intención de poner en servicio los nuevos Boeing 787-800 que tiene encargados. Para 2022 espera que su flota pase de los 43 aviones actuales a los 60, para lo que también está estudiando la posibilidad de alquilar otras ocho unidades del 787 para sustituir a los Airbus A330.
Por otra parte, Juan José Hidalgo, presidente del grupo Globalia, ha dejado meridianamente clara su intención de presentarse a los concursos que se abran para operar el servicio ferroviario de pasajeros en España. “Vamos a estar ahí”, ha dicho el empresario este jueves, en el acto en Barajas en el que inauguraba el nuevo hub de Air Europa.
El interés de Hidalgo se suma al de otras compañías nacionales, como la transportista Alsa, Veloi Rail (de la familia Lara, grupo Planeta), ACS, Ferrovial y Acciona, recuerda Cinco Días.
La previsión del Gobierno es que el Ministerio de Fomento presente el Real Decreto sobre la liberalización del tren comercial AVE y Larga Distancia convencional dentro de este semestre, que concluye en menos de 20 días. Las empresas que quieren participar en el proceso ansían conocer el detalle del documento para tomar la decisión final.
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Falta mucho para el 2016 y mas aún si no llegan los B787 por la venta de las opciones a Iberia, como publico Preferente.
En Globalia 2 años es un mundo.
Pero no está en venta todo el grupo Globalia?. Si cuesta dios y ayuda cobrar facturas....Como pagarán nuevos aviones? Y porqué quiere dejar este marrón a los futuros dueños, si es que consigue venderla?. Esto es o un bluf o una pantomima , pero no hay por donde cogerlo y mucho menos creerlo. Porqué despiden continuamente personal argumentando ajustes, pérdidas y recortes?. No lo entiendo. Aunque sea una empresa privada, el Gobierno debería controlarla ya que muchas familias dependen de Globalia.
Y si además quita los Vuelos de, por ejemplo Asturias, y otras regiones donde no le subvenciona, perdón no firma convenios de promoción , que el Sr Hidalgo se lo paga el solito y no pide subvenciones a nadie paga todo , los va llenar con pasajeros de ....
Si este hombre en el 2022 estará ya esparcidó por los aires de salamanca. D aki al 2022 tos calvos.
Espero que no sea asi, ya respiramos bastante veneno como para empeorar la contaminación con mas mier.........
Que poca clase tienen algunos que publican aquí. Quizá debería volar esas rutas Norweigan, otra que cotiza fuera de España contratando con broker y con malos sueldos. O es más creible lo de Iberia que sigue haciendo un ERE y va a crecer y obtener unos beneficios millonarios. Pues sí, las ayudas las deben recibir empresas espanolas que cotizan sus impuestos aquí, que ya hay mucho pirata suelto por los aires españoles
Para 2022 , ten cuidado a ver sí esparcen antes tus cenizas antes bobo que eras muy bobo y encima corto de inteligencia , primero piensa y luego comenta por que te has lúcido con tu miserable comentario , aprovecho para comentar que es cierto están despidiendo a muchos compañeros de Globalia pero seguro que Hidalgo Acera no es consciente de los buitres que tiene como directores a esos los mandaba yo a tomar por culo ,