Nautalia se suma a Barceló: apoya el NDC de Iberia que reta a Amadeus

Nautalia Viajes acaba de firmar su adhesión a la conexión NDC (New Distribution Capability) adoptada por Iberia y British Airways, siguiendo lo que hace un mes anunció Barceló Viajes de que también se incorporaba a la plataforma de venta que impulsa IAG y que amenaza el negocio de Amadeus, como reveló preferente.com.

B the travel brand diji en agosto en una nota remitida a preferente.com su adhesión a la conexión NDC adoptada por Iberia y British Airways, “lo que les permitirá comercializar en España todos los productos y servicios de ambas aerolíneas con las ventajas de este sistema”. “De esta manera, las reservas realizadas por las agencias de viajes del grupo Barceló en España no estarán sujetas al suplemento de 9,5 euros por cada componente de tarifa,  que se aplicará a partir del 1 de noviembre a la comercialización de los vuelos de Iberia y British Airways que no se realicen a través de una conexión NDC o bien otros  canales de bajo coste”, señalaba la citada nota.

El grupo que capitanea Gabriel Subías afirmaba que “en los últimos años, Iberia y British Airways han desarrollado un papel decisivo en las innovaciones relacionadas con la conexión NDC. Este modelo de comercialización mejora la comunicación entre aerolíneas y agentes de viajes, facilita el acceso a un contenido más completo y enriquecido del inventario así como de los servicios que ofrecen las compañías aéreas, y permite una mejor diferenciación de producto con un menor tiempo de lanzamiento al mercado” (Espaldarazo de Barceló Viajes al NDC de Iberia que reta a Amadeus).

El digital turístico líder ya había adelantado que las grandes agencias españolas y también los grupos de gestión han permanecido impasibles ante el anuncio de Iberia y British de aplicar un recargo de 9,5 euros por trayecto a quienes no reserven a través de la plataforma NDC que promueve el lobby aéreo mundial de la IATA y que apunta directamente al núcleo del negocio de los GDS como Amadeus (Las grandes agencias se frotan las manos con el NDC de Iberia).

No obstante, el consejero delegado de Amadeus, Luis Maroto, insistía en junio que la aplicación de recargos anunciada por Iberia y British Airways “no afectará a las cuentas de la compañía”, rebatiendo la opinión de las casas de análisis de grandes bancos como el Santander, BBVA, JPMorgan, Credit Suisse, Barclays o Citi, que ven amenazado el negocio principal del GDS ante la ofensiva de IAG por promover la plataforma NDC que desarrolla la IATA (Amadeus insiste en verse inmune al recargo de Iberia y rebate a los bancos).

Amadeus ha tenido la peor recomendación bursátil de su historia según los inversores, si bien aún no ha pasado a contar con un consejo de vender para el consenso de analistas que la siguen, sí creen que se ha quedado sin potencial, dado que la principal amenaza con la que cuenta es el intento de desintermediación que están llevando a cabo las aerolíneas que, de tener éxito, supondría un golpe para su modelo de negocio, según eleconomista (Los grandes bancos ven amenazado el negocio principal de Amadeus).

Nautalia, además, desde octubre, ofertará 'Nautalia FareScanner', una herramienta para abaratar los billetes de avión desde el mismo momento de la reserva hasta la salida del vuelo, mientras trabaja para poder ofrecer un servicio de reclamación de indemnizaciones por retrasos y cancelaciones de vuelos con el que evitar  problemas burocráticos que una reclamación individual sin asistencia letrada suele tener.