Los servicios de alta velocidad que conectan Madrid con Valencia permanecerán suspendidos por al menos tres semanas debido a los graves daños provocados por la DANA (Puente no ve posible reanudar esta semana la línea Madrid-Valencia).
Según informa Europa Press, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha vuelto a pronunciar al respecto en una comparecencia especial, en la que ha detallado la preocupante situación de las infraestructuras afectadas, con daños que serán difíciles de resolver.
“Si hay electricidad hoy, podremos limpiar y entonces hacer un diagnóstico. No va a ser posible completar los trabajos en las próximas tres semanas, que es la duración mínima aproximada de los trabajos de reposición, si no nos encontramos nada más”, ha lamentado.
El principal problema se encuentra en el túnel de Chiva, donde más de un kilómetro de vías ha sufrido un colapso total. Según el ministro, el tramo de la infraestructura ferroviaria afectado “ha desaparecido”, lo que implicará una reposición completa de 1,2 kilómetros de vía.
Puente ha subrayado la importancia de restaurar esta conexión lo antes posible, dado su impacto en la movilidad y la economía de ambas comunidades. Las autoridades ya están trabajando en un plan de contingencia para ofrecer alternativas a los viajeros afectados, y se espera que en los próximos días se desplieguen medidas adicionales de transporte.
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Demostrado queda que el AVE está construido en zonas inundables.
"Ya, pero es que contamina menos y es más sostenible que el avión".
Es difícil creer las palabras de este ministro cuando asegura que el AVE estará listo en tres semanas, mientras las personas siguen sin acceso a agua, alimentos, electricidad, internet y muchas otras necesidades básicas. Han pasado cuatro días y los fallecidos aún permanecen en estacionamientos y hogares. Es lamentable.
No volveré a votar por ningún político.
Pues puestos de coordinadores de todo pelaje, incluidos en emergencias, existen en todas las administraciones. Quizá lo que sobra es algún nivel administrativo y algún puesto que otro. Y lo que falta es voluntad de coordinarse de verdad.
Deberían de aprender de lo sucedido con la DANA para las obras del corredor mediterraneo y tener más en cuenta los posibles encauzamientos de cauces de agua, para hacer más permeable la línea ferrea y que no se convierta en barrera que produzca embolsamientos de agua.