“Mantener el compromiso de puntualidad es un suicidio económico”. Así lo afirma el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien defiende la decisión de Renfe de eliminar las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos en los servicios de AVE (Indignación con Renfe por su nueva política para competir con Ouigo e Iryo).
En una entrevista concedida a RNE recogida por Europa Press, el polémico ministro se ha referido a la guerra de precios que mantiene la compañía estatal española con Iryo y Ouigo. “La realidad es que, en este momento, el ecosistema ferroviario de alta velocidad es un sistema que da pérdidas”, lamenta (La batalla entre Renfe, Iryo y Ouigo por reinar en España).
Puente cifra en 230 millones el montante total que se dejan anualmente los tres operadores. No obstante, reconoce que la liberalización del transporte ferroviario ha traído consigo que viaje “más gente y de manera más económica”.
El ministro revela que, en 2023, Renfe abonó 42 millones en concepto de indemnización por retrasos. “En muchas de las ocasiones por incidencias que nada tienen que ver con Renfe, pero que nos obligaban a responder”, agrega.
Asimismo, niega que la decisión de suprimir el compromiso de puntualidad tenga que ver con las incidencias protagonizadas por los nuevos trenes de Talgo, los S106, que han contabilizado 479 incidencias desde su entrada en funcionamiento. Asegura al respecto que la retirada de las indemnizaciones no tiene nada que ver con los problemas de dichos trenes (Malestar en Renfe por las averías de los trenes de AVE y Avlo).
La importancia de la OMT
Francia: de 10 a 120 euros más por billete de avión por los impuestos
Un Boeing 787 con 250 viajeros declara emergencia entre Bogotá y Madrid
Ámsterdam sube el precio de su aeropuerto hasta un 37%
Iberia refuerza la operativa en Valencia y limita los precios
Cargando ...
Extrañeza sobre Carnival por venta masiva de acciones de su jefe
Viva permitirá revender, cambiar de nombre y transferir los boletos
“Chichén Itzá tiene a unos 2 mil vendedores ambulantes”
Cancún: KLM inicia ruta desde Ámsterdam de temporada invernal
LO QUE SE TIENE QUE PREOCUPAR EL SR MINISTRO ES DE LA PORQUERIA DE PAGINA WEB QUE TIENEN, ES INFUMABLE, DA ERRORES Y FALLOS TODOS LOS DIAS, Y ESO LLEVA ASI DESDE QUE LA CAMBIARON. ANTES DE LA LLEGADA DE LA COMPETENCIA, QUE REALMENTE ES UNA SALVACION PARA NO TENER QUE COMPRAR CON RENFE, UN SERVICIO POST VENTA QUE TE CONTESTA AL AÑO, QUE TAMBIEN ME HA PASADO CON ELLOS, SI SON UNOS CUTRES QUE NO SE LO ACHAQUE A LA COMPETENCIA. LA PROXIMA VEZ QUE SE QUEJE, PREGUNTARLE POR EL MAL SERVICIO QUE DAN. Y LOS PRECIOS, EN EL TRAYECTO DE MURCIA A MADRID LLEGAS A PAGAR EL DOBLE DE ANTES DE LA LLEGADA DEL AVE, AHORA CON OUIGO SE PONDRAN LAS PILAS
Totalmente de acuerdo, por ejemplo la pagina de Iryo es una gozada, moderna, fácil e intuitiva. La de Renfe parece de hace 20 años.
La gente joven valora mucho estas cosas y ahí Renfe esta muuuuuy por detrás
Como siempre. Balones fuera, la culpa de otros. Como los niños pequeños. Sin asumir sus responsabilidades salvo para jugar al golf
Menudo ilustrado el incompetente. Como toda la banda de Moncloa.
A este inútil que lo devuelvan al zoo por favor . Como a toda la banda de Moncloa
Su ignorancia daña al inteligencia
lo de regalar los servicios públicos a lo tonto está saliendo regulinchi. Y tampoco se podía saber...
Talgo es el único responsable de su ineficiencia ! Menos mal que entraron Ouigo y Iryo con trenes Aves modernos, rápidos, sin vibraciones, económicos y puntuales. Mis nietos sin felices en estos trenes !
Venezuela, Puchi, la Bego … que NO me hacen los deberes.!!!
Lo que no dice el ministro es que hay una normativa europea similar a la que hay en aviación que regula una serie de compensaciones, que es poco conocida, pero que existe y Renfe está obligada a cumplirla. si bien es cierto es que las compensaciones de Renfe en AVE eran mucho más generosas que las que marca la normativa. Eso, si, solo existían en AVE, el resto de la red brillaban y brillan por su asusencia. Otra cosa es que siempre ponían pegas, hasta el punto que todavía estoy esperando (es un decir) respuesta a una reclamación por escrito de Julio de 2023, que huelga decir que no me van a abonar, por poner un ejemplo en carne propia, así que cuando ves un precio que me cuesta menos la mitad que en Renfe, incluso más barato que con una tarjeta descuento, no me lo pienso dos veces, y por ahí también se pierden clientes. Lo siento mucho por Renfe, han quitado infinidad de trenes, en aras de la alta velocidad, que ya no es un servicio público, sino comercial, a precios en muchos casos abusivos, y que además han llevado a las economías más modestas a no tener otra alternativa que el autobús. ¿Se queja el ministro.......?, cría cuervos y te sacarán los ojos.
Es un verdadero ignorante y cateto vaya personaje así funciona este país con gentuza como este pájaro.