Renfe ha dado un paso decisivo en su desembarco en tierras italianas al adquirir una participación significativa en Longitude, la empresa propietaria de la operadora ferroviaria Arenaways.
Fuentes cercanas a Renfe han confirmado a Europa Press que empezará a gestionar líneas regionales en Italia a partir de 2025 para competir con Trenitalia. Concretamente, arrancará en la región de Piamonte donde gestionará dos líneas ferroviarias.
La primera, que unirá las ciudades de Cuneo, Saluzzo y Savigliano, ofrecerá hasta 28 servicios diarios a partir de enero de 2025, lo que se traduce en un total de 5.840 trenes al año, cubriendo 160.819 kilómetros anuales por tren. La segunda conectará Ceva con Ormea, poniendo en marcha hasta 10 trenes diarios, lo que supone un total de 2.320 al año, con un recorrido estimado de 81.200 kilómetros por cada uno.
Esta participación marca el inicio de las operaciones de la operadora española en Italia, país que se suma a su presencia en el transporte ferroviario de alta velocidad en Francia y a las conexiones regionales en la República Checa, donde opera a través de su filial Leo Express.
Cabe destacar que Arenaways ya cuenta con las certificaciones de seguridad necesarias para operar en todo el territorio italiano hasta el año 2029. Esto permitirá a Renfe evitar los contratiempos del papeleo y arrancar su actividad cumpliendo con la normativa estatal.
Collboni responde a Airbnb: “La decisión de extinguir los pisos turísticos es firme”
Aldama confirma que Sánchez sabía que él era el comisionista de Air Europa
La encrucijada del turismo
El exasesor de Air Europa apunta alto: Sánchez y Ábalos
W2M acelera con las tiendas premium: así es su plan de aperturas
Cargando ...
“Silversea estrena 2 barcos de clase Nova con más restaurantes”
Cuba presume de 5 hoteles nuevos, y de 18 cadenas y 57 aerolíneas
Tragedia en Costa Mujeres: derrumbe en obra de hotel deja un muerto y dos heridos
Riu ve difícil relacionarse en USA con autoridades al “no ser nadie”
Que me expliquen para qué sacan el pie fuera del tiesto si España ya les viene grande y palman pasta por todas partes. A alguno lo arrastraba yo por las traviesas. Figuradamente, entiéndase.
Con el dinero de nuestros impuestos. Estos políticos, a pesar de disfrutar de un monopolio durante más un siglo, no han sido capaces de rentabilizar este desastre sindicalizado e ineficiente llamado Renfe, tienen la peor web de europa, no han sabido desarrollar mercancias y se han beneficiado de inversiones milmillonarias en la red. Ahora se van a Italia, a ver si allí montan más chiringuitos para colocar a los colegas y a los mandos del sindicato.
Así nos va, lo nuestro una mierda, lo de fuera lo mejor, poco amor propio nos tenemos