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EDICIÓN ESPAÑA

Mantiene casi dos tercios del mercado

Renfe derrota a Ouigo en su primera batalla: 8.000 viajeros frente a 3.000

Ouigo lanzó una fuerte campaña de promoción de precios bajos y logró un grado de ocupación del 75%

Renfe ha derrotado a Ouigo en su primera e histórica batalla con 8.000 viajeros de la española frente a 3.000 de la francesa, en el debut de esta segunda el pasado lunes en los trayectos similares de la línea de AVE Madrid-Barcelona.

Ouigo lanzó una fuerte campaña de promoción de precios bajos y logró un grado de ocupación del 75%, con lo que la filial de SNFC consiguió captar más de un tercio del mercado total de estas rutas ferroviarias.

El pasado 10 de mayo fue el primer día tras el estado de alarma y pero el segundo día de operaciones, Ouigo, que había lanzado billetes hasta a 9 euros, sufrió una avería en uno de sus viajes que dejó a más de 200 pasajeros en tierra.

No obstante, según okdiario, Ouigo ya ofrece sus asientos a precios más caros que Renfe, con unas diferencias aproximadas de diez euros por encima del operador público español.


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    47 Comments
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    Asturian in London
    3 años

    Esto no tiene sentido. Como vamos a pretender que un jugador entrante en un mercado pueda "ganar" al jugador anteriormente conocido como Monopolista?

    Insisto, no veo mucho sentido equiparar a los dos.

    Para mi, el titular deberia ser algo asi como: "Triunfo de la diversidad: los ciudadanos pueden elegir si cogen un tren de 1 o 2 pisos - y ambas companias ganan dinero.

    Tambien puede ser que me equivoque.

    Ferroviario
    3 años

    Te equivocas,esto es pura competencia y como no salgan los números en no mucho tiempo habrá consecuencias,si queréis un mundo ideal creo que en Venezuela y en Cuba lo tienen pero sus ciudadanos emigran.

    Jose
    3 años
    Reply to  Ferroviario

    Donde no hay........

    Carlos Martinez lodos
    3 años
    Reply to  Ferroviario

    Que ....¡!..x

    A.P.B.
    3 años
    Reply to  Ferroviario

    ....y que tiene que ver Cuba y Venezuela con el tema?...y le recuerdo que entre los años 50 y 60 EMIGRARON a Venezuela CIENTOS DE MILES DE ESPAÑOLES por no decir millones, así que no sé cuál es su problema con esto, lo que es bueno para el pavo lo debe se para la pava, no cree usted?

    Eresdrey
    3 años
    Reply to  A.P.B.

    Menos lobos Caperucita, de millones nada,monada, sí te ha molestado el comentario,lo puedo comprender,pero decir que fueron millones, creó que te has pasado,y otra cosa,las elecciones son para ir a votar, no para irse a la playa.

    Antonio
    3 años
    Reply to  Ferroviario

    Jolines creo en la diversidad y la libre competencia, pero un recién nacido jamás nace corriendo, hay les dejo eso felicidades a ambos RENFE y SNFC

    Alex
    3 años
    Reply to  Ferroviario

    Madre mía es que ya sacáis a Venezuela hasta en la sopa, cansais amigo, cansais!!

    Ye Olde Mitre, Holborn
    3 años

    Ya estás de nuevo por aquí con tus sandeces? Tomate otra cerveza y deja de molestar

    Urko
    3 años

    Pesaooo eressss

    Keny
    3 años

    Jugador entrante en un mercado?, Renfe lleva años intentando entrar en Francia y no lo ha conseguido (eso si que es proteccionismo). Y las razones para no dejarle entrar son técnicas inclusive con equipos fabricados en Francia
    https://www.google.com/amp/s/cincodias.elpais.com/cincodias/2021/05/11/companias/1620758060_793490.amp.html

    Un ferroviario
    3 años

    ¿Como van a competir cuando solo les han dejado hacer 5 frecuencias y de esas, solo 3 paran en Zaragoza? Lo de Ouigo ha sido una victoria en toda regla, trenes casi llenos a diario, los numeros hablan por si solos.

    Que cosa mas tendenciosa y mentirosa, si los billetes siguen estando muy por debajo de los que pone Renfe. Es tan facil como entrar en la web de Ouigo y verlo.

    Por cierto, en las incindencias que hay en Ouigo, el viajero está informado en todo momento de lo que está pasando por parte de la empresa, mediante Whatsapp, mail y megafonía, lo digo por experiencia propia, cosa que Renfe ni se plantea hacer. Famosos son por su desinformación en las incidencias.

    Alba
    3 años
    Reply to  Un ferroviario

    Y no se de dónde sacaron que es más barato... Ouigo tiene billetes a 9€ y el más barato que encuentro de Avlo es de 15€... Minontender...

    Marc
    3 años
    Reply to  Alba

    Hay de 7€ si te informas bien

    Sara Heymann
    3 años

    He comprado en Ouigo un billete Barcelona-Madrid i/v por 44€ ! Jamás hubiera conseguido este precio con Renfe para viajar en plena Temporada Alta...

    Urko
    3 años
    Reply to  Sara Heymann

    Cógete un billete pero para tu país

    Silvana
    3 años
    Reply to  Sara Heymann

    Y nosotros viajamos 2 adultos 1 niño y 2 mascotas por 152€. Y en Ave 2 personas y 1 mascotas sale ppr 480 € anda q no han diferencia

    Blablabla
    3 años
    Reply to  Sara Heymann

    Pues los tienes por 19€ por trayecto en renfe

    Javier
    3 años

    Informacion totalmente falsa, los viajeros no se han quedado en tierra el dia la incidencia, solo han sufrido dos horas de retraso y siendo indemnizados y los precios de ouigo son siempre más baratos que Renfe

    Jsi
    3 años

    Claro 3 lineas frente a tren cada 30 minutos... aun así, las cuentas pierde renfe.

    Rah
    3 años
    Reply to  Jsi

    Se nota que no viajas en AVE, o al menos no desde antes del confinamiento. Lo de un tren cada 30 minutos ni en sueños ya. En laborables de 6 a 10 de la mañana tal vez en algunas franjas, pero el resto del día es un tren cada dos horas y el último tren del día es el que sale hora y media antes de lo que solía ser habitual.

    SST
    3 años
    Reply to  Rah

    En el Madrid Sevilla el último a las 7 de la tarde en lugar de a las 21.30 como antes, y cuatro aves de Renfe mal contados a lo largo del día cuando antes había uno cada hora (o uno cada 30 min antes de la apertura de la línea de Barcelona). Deseando estoy que llegue ouigo. El trato de Renfe hacia los clientes en precio producto y servicio siempre ha sido lamentable, como el que tenía telefónica o Iberia cuando eran monopolios.

    123
    3 años

    Efectivamente yo viaje el jueves por 48 euros y comprado el billete una hora antes de salir el tren,si hubiera mirado en Renfe 150 euros mínimo,ya han abusado muchos años,si no saben hacer ferrocarril que se retiren

    Juan
    3 años
    Reply to  123

    Renfe saca su low cost en junio papanatas

    Camen
    3 años
    Reply to  123

    Pues sí, ya han abusado toda la vida, ahora ni agua.

    Acl
    3 años

    Pero que payasada de noticia es está? Si Luigi tiene muchos menos trenes que Renfe en mad_bcn imposible puede superarle, ni empatarlo. Un tercio es excelente para los franceses

    Joaquín Piñeiro de la Cruz
    3 años

    Un Gallego
    Aquí el que gana es el que no estaba que es OUiGO pues viene para quedarse es una pequeña piedra en el zapato de la competencia que puede llegar a ser muy grande .
    Suerte Helene Valenzuela.

    Urko
    3 años

    Es que darle dinero a los gabachos cuando siempre nos han mirado como una mierdaaa es de gilipollas

    MANU
    3 años
    Reply to  Urko

    No tienes ni idea Urko! Jajaja es tontería darte debate ! Saludos oui-viajeros!

    Ouigo
    3 años
    Reply to  Urko

    Recuerda que nos tiraban la fruta !!!!!

    Blablabla
    3 años
    Reply to  Urko

    Luego todos patriotas con la pulserita en la muñeca eh, pero demos dinero a la empresa extranjera cuando las líneas ferroviarias se pagan de nuestros impuestos ¡Claro que sí!

    Jose Manuel
    3 años
    Reply to  Urko

    Seguramente tú lo haces a diario,comprando en Pryca, Carrefour, Alcampo, Leroy Merlín,tus danones,tus ruedas michelin,tú Renault, Citroën, Peugeot y cientos de cosas que no miramos

    Antonio
    3 años
    Reply to  Jose Manuel

    Como decía el "lorito", mejor nos jodemos todos...

    MANU
    3 años

    Valla trola ! Cuanto miedo veo !

    raul
    3 años
    Reply to  MANU

    Ya saben que tendrán que empezar a trabajar...algo que nunca habían hecho antes, jejeje

    Marc
    3 años

    Veo mucho apátrida prefiriendo elegir el mercado francés que el español, cuando el AVLO, es aún más barato (hay viajes de hasta 7€)

    Pablo
    3 años

    Renfe merece pudrirse, es la lacra del país. Esta compañía u otra, lo aplastará. Cualquier precio inferior a lo de estos ladrones siempre será mejor. Señor renfe, tienes los días contados, ojalá te pudras pronto.

    SIB
    3 años
    Reply to  Pablo

    Estudios un poco, Renfe fue la nacionalización de la red ferroviaria española, porque era una necesidad para el transporte tanto de personas como de mercancías, y como no era rentable pero si necesaria para que sobreviviera se tuvo que hacer cargo el estado de ella, y ahora que ha habido una inversión muy grande del estado en infraestructuras, se permite a empresas privadas que se beneficien.
    La ruta Madrid-Barcelona, está muy bien, pero quién va a Teruel, León, Logroño, Toledo.....
    Eso no les interesa.

    SST
    3 años
    Reply to  SIB

    La red ferroviaria era rentable y mucho hasta que la guerra civil destrozó las líneas y por motivos políticos autárquicos franquistas fueron nacionalizadas. Norte y MZA eran grandes bestias económicas. Renfe es una empresa decadente que tiene un producto no adaptado al mercado y que lleva años viviendo en los laureles con un producto no adaptado a la demanda que tiene.

    Ana
    3 años

    Está claro que Renfe habrá ganado por viajeros.. claro si el otro solo tiene ciertos trayectos al día... Abarca menos. Pero los precios lo dicen todo. Hace 3 años que quiero ir a Madrid en ave a pasar un fin de semana .. pero siempre me he echado atrás cuando solo en el trayecto ya me hubiera gastado 100x persona... Es vergonzoso. Me voy a esperar un poco más a que ouigo se establezca y asiente bien y la situación mejore. Pero si Renfe no se baja del burro... Ouigo es la mejor opción

    Iván
    3 años

    Ya no hay billetes de 9€ hasta septiembre por lo menos... Han subido los precios, y con los complementos suben más, aún así siguen siendo ligeramente más baratos, pero no para llamar low cost... A mi me sale 132€ i/v a Madrid dos personas en junio... Cuando al principio no llegaba a los 90€ como lo veis?

    Rosanolenvena
    3 años

    Yo viajé este fin de semana con Ouigo a Madrid. Me salió ,respecto al mismo horario de viaje con Renfe, 80€ mas barato con Ouigo. Viajé genial y rápido. No le pongo ninguna pega.

    Javier
    3 años

    Ouigo hizo 3000 pasajeros con cinco trenes al día por sentido. ¿¿¿Los 8000 pasajeros de Renfe con cuantos trenes??? Noticia incompleta

    Paco Jones Losmíos
    3 años

    La culpa fue del chachachá. Bueno y de súper ratón. Menudo titular de becario.

    Antonio
    3 años

    Ponen dos compañías de bajo coste a madrid- Barcelona,pero el sur sigue teniendo menos conexión y mucho más cara porque el ave es prohibirivo,para cuando llegarán estos precios al sur de España,Sevilla,Málaga...el sur queda desconectado de estos precios

    Lolojuan
    3 años

    Vamos a ver...Ouigo es más barato lo saben hasta en Indonesia. Renfe siempre con sus precios de escándalo para pagar todas las nóminas de super maquinistas y un montón de vividores que no dan palo al agua en oficinas. Una panda de vagos y maleantes de cuidao. Ya era hora de que llegara una empresa fuerte para poner a cada uno en su sitio. No queríais globo, Uber , y demás compañías???? Pues ale tomar taza y media todos los ferroviarios vividores que cobráis un pastón por trabajar 20 horas semanales. Se va acabando el chollito y estáis nerviosos.

    SST
    3 años
    Reply to  Lolojuan

    Tal cual. Ya vale de despreciar a los clientes. Ya era hora de que se pusieran las pilas, y si no, a la cola del paro.

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