El sector del transporte ferroviario continúa arrebatando viajeros al avión. El aumento de la demanda de la alta velocidad de Renfe, unido a la contundente llegada de Ouigo e Iryo tras el proceso de liberalización sigue acrecentando la cuota del tren frente al transporte aéreo en algunos corredores de corto radio. (Avlo y Ouigo asestan un golpe de muerte al avión)
Según los últimos datos del Ministerio de Transportes, de los que se ha hecho eco El Economista, las compañías de alta velocidad han captado alrededor de 1,6 millones de nuevos viajeros entre febrero de 2020 y abril de 2023. Por el contrario, el avión ha perdido cerca de un millón de pasajeros en las rutas peninsulares.
De este modo, en el ámbito doméstico, el transporte ferroviario ha conseguido acaparar un 66% de los usuarios, con algo más de 34 millones entre mayo de 2022 y abril de este año. El aéreo, por su parte, coparía el 34% restante, con alrededor de 16,1 millones de viajeros.
Para entender estos datos, hay que tener en cuenta que Renfe acumula en el primer cuatrimestre un 15,1% más de pasajeros en AVE que antes de la pandemia. Esto supone casi 900.000 viajeros más, lo que ha provocado un aumento de los ingresos de hasta un 5,7%.
En el caso de Ouigo e Iryo, en apenas dos años desde su desembarco en el mercado, la acogida ha sido muy positiva gracias a sus precios muy competitivos. Según cifras de la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC), ya han captado cerca de 1,7 millones de usuarios.
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hasta que se deje de financiar la infraestructura via adif y se cobre el coste real de usarla... ahi veremos que ocurre
No se te ocurrió el negocio redondo que tiene ADIF ,con eso verdad?...Te doy una pista, a que a los pueblos de 1000 personas o menos ya llega la fibra óptica? Usando que infraestructura y es de RENFE ...y es el operador de turno el que paga el enganche desde el puesto de la vía hasta el pueblo además de soltarle la morterada a ADIF por acercarles la fibra óptica
Que bien te explicas
Buf que susto. Ya pensaba que lo que pierde uno se le suma al que lo gana así que la suma de porcentajes siempre será mayor de 100. Ahora cambien el titular y dejen mi comentario. Así quedan ustedes bien y dejan mal a su lector. Lo digo porque ya lo han hecho en alguna ocasión. La verdad es que se equivocan con harta frecuencia.
Hay que reconocer que las cosas se están haciendo bien en Renfe últimamente