El año 2023 ha sido excelente para Renfe en cuanto al número de viajeros, por los 522 millones que tuvo, lo cual no significa el récord sino la segunda mejor cifra. Aún no se sabe cuánto, pero el presidente de Renfe, Raül Blanco, dijo que volverá a haber pérdidas (como en 2022) porque la competencia obliga a bajar precios (Renfe: “La guerra de precios de Ouigo e Iryo es insostenible”).
El comentario y la interpretación de estas cifras apunta a que es la competencia la que causa las pérdidas porque el presidente de la empresa dice que con estos viajeros hace tres o cuatro años habría ganado mucho dinero. Aunque también habría que ver si con los precios de hace tres o cuatro años habrían viajado tantas personas.
“O generamos Ebitda –que son ingresos netos—y más ingresos y somos más eficientes, o vamos a tener problemas a la larga”, reconoció Blanco. Descartó ajustes traumáticos sino trabajo de toda la plantilla.
A esta situación la compañía añade un problema muy extraño: el retraso acusado de Talgo en la entrega de los trenes Avril que la compañía tiene comprados para cubrir las rutas al noroeste español y para reforzar otros servicios. Lleva dos años de retraso y lo último que se sabe es que ahora no hay fecha de entrada en servicio. El tren, enteramente español, está teniendo problemas técnicos en su proceso de puesta en marcha.
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Renfe perdiendo dinero de todos los españoles y el gobierno dándole dinero para que haga competencia de manera desigual a la compañía aérea privada en la que trabajo.
Vamos que les doy dinero para que me hundan. Señores, si no son capaces de ganar dinero déjenselo a otros pero no quiero invertir ni un euro más en ustedes.
Renfe no deja a las subcontratas tener turnos legales y compatibles con la vida familiar , turnos de noche que se juntan con la mañana y medio día.
Incompatibles con la vida familiar , soy trabajadora de renfe de una de sus subcontratas y no me Dan un horario compatible para mi vida familiar .
¿ahora voy a temr que dejar de trabajar?
Pues mi marido no puede llebar nuestro hijo al cole ni buscarle , si es una empresa del estado y el estado doce que facilita la vida familiar, a ni que me digan que hago 🤷
Pues eso es cosa de la empresa que te contrata, no de Renfe
Eso de buscar otro trabajo o empresa que más se adecúe a sus circunstancias... Ya tal...
Renfe no deja a las subcontratas tener turnos legales y compatibles con la vida familiar , turnos de noche que se juntan con la mañana y medio día.
Incompatibles con la vida familiar , soy trabajadora de renfe de una de sus subcontratas y no me Dan un horario compatible para mi vida familiar .
¿ahora voy a temr que dejar de trabajar?
Pues mi marido no puede llebar nuestro hijo al cole ni buscarle , si es una empresa del estado y el estado doce que facilita la vida familiar, a ni que me digan que hago 🤷