Naviera Armas, dueño de Trasmediterránea y uno de los operadores más importantes de transporte marítimo en Islas Canarias e Islas Baleares, ha alcanzado un principio de acuerdo con sus bonistas para proceder a la reestructuración y refinanciación de su deuda, que asciende a un total de 900 millones de euros (La dueña de Trasmediterránea negocia un rescate como Air Europa para evitar su quiebra).
Naviera Armas, según varios medios, ha conseguido un acuerdo de 'standstill' (periodo de espera en los pagos) con bonistas que representan el 72% de los bonos emitidos, lo que supone un "gran avance" en el proceso de refinanciación de su deuda.
Este pacto, señala la naviera en un comunicado, se ha producido durante el plazo "de gracia" de 30 días dado desde que se anunció el inicio de estas conversaciones, siendo el objetivo del mismo cerrar un acuerdo de refinanciación, que se espera sea antes de final de año.
Mediante el 'standstill' los acreedores se obligan a no emprender acciones legales o requerir de pagos al deudor. Asimismo, indican que ambas partes trabajan de forma conjunta para proporcionar "liquidez" y que la compañía cierre "en breve" un crédito a corto plazo con el fin de superar la crisis generada por el Covid-19.
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