A las innumerables quejas de los jubilados con el Imserso esta temporada, se ha unido recientemente la de los conductores profesionales de autobús, que denuncian que el sector del transporte por carretera vive bajo unas condiciones laborales injustas (Imserso: seis heridos graves en un accidente de un autobús en Mallorca).
El conductor en cuestión critica que en muchas ocasiones supera en edad a los pensionistas que lleva en el programa de turismo social del Imserso. En la actualidad, están obligados a trabajar hasta los 67 años, informa Vibes.okdiario,
Cabe recordar que el transporte en autobús es uno de los servicios incluidos en los viajes, el cual requiere que el conductor esté en sus plenas facultades para evitar accidentes como el del mes de marzo en Mallorca. A este respecto, los sindicatos de transporte avisan de que “con una elevada edad al volante, nuestras capacidades se ven mermadas”.
Es por ello que reclaman al Gobierno que permita la jubilación anticipada entre los 60 y los 63 años para los trabajadores de este sector. Denuncian que exigir seguir conduciendo a esa edad no solo pone en peligro la integridad del conductor, si no también la de los pasajeros.
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Estamos totalmente de acuerdo, la mayoría de los viajes son largos, ya que no va un conductor de refuerzo por lo menos que no sea de edad avanzada ya que es mucha responsabilidad y en la carretera tienes que estar apto al 100%. Otra cosa hay autocares que no cumplen los requisitos para realizar esos viajes, deberían cambiar el parque de muchos ya, por la seguridad de todos.
Si pusieran la edad de jubilación a los 60, la mayoría de conductores que se jubilaran creo que seguirían trabajando o bien para subir su pensión o bien para acogerse a la jubilación parcial. Si pagarán un plus de dedicación plena, al fin y al cabo pasamos semanas dentro del camión, que fuera cotizable por supuesto, muchos de los conductores que no trabajan en el gremio del transporte volverían al volante. Soluciones hay, ninguna gratis, pero ahí lo dejo botando para el ministro Puente y la ministra Díaz. Semana de 37:30 h? En el transporte solo conduciendo llegas a 56h, súmale otros trabajos (repostar, cargar, descargar, mantenimiento, reparaciones, aduanas...) y disponibilidad. Van a duplicarnos los salarios a los conductores? Por qué hay semanas que haremos el doble de horas de esas 37:30H.
Señores progresistas, hagan honor a esa palabra y, al igual que cuando los transportistas protestan por el precio del gasoil y les otorgan 20 céntimos por litro (que proceden de los impuestos que pagan también los conductores) solucionen también también el problema de los salarios y las jornadas laborales de los conductores.
Con 5/7 céntimos de subida a los precios de rodaje tanto en vacío como cargado( lo cual significa que un kilo de arroz por ejemplo debería subir para cliente final unos 0'0005 céntimos) el empresario tendría para pagar a sus conductores si no excelentemente, al menos justamente. Y les recuerdo que, por mucho que les solucionen el negocio a los transportistas, si no tienen conductores...
Buen día a todos. Ráfagas
Tendrá que ver el gobierno, con el trabajo que tú aceptas, haciendo más horas de las que debes, cumples tu horario y ya está
Digo yo que el Ministerio de Trabajo ha de ser quien regule la jornada de los Conductores y desde este y desde el de Transportes se aceptan jornadas de 9 horas y más para los Conductores, por tanto, el Conductor no sólo ha de realizar esas horas de exceso, sino que está obligado a ellas. Los computos de horas bisemanales están en 90 horas de conducción, ahora sume revisiones, repostajes, mantenimientos y averías que no se computan en esas 90 horas semanales y por tanto van aparte y eso por no mencionar los descansos diarios que se realizan en la cabina.
Véase usted el Reglamento de Tráfico e infórmese, que observo que no conoce el mundillo.
Que tiene que ver el gobierno con tú salario. Es tu patrón quien te tiene quedar un salario digno y dejar de explotar a sus empleados haciendo que trabajen mas horas.
Si haces más horas que deves es porqué tú quieres tenéis tacografos que te obliga a hacer tus descansos obligatorios pero es más fácil culpar a los demás de lo que yo no luchó ni reivindicó
Al final va a ser verdad aquello que se decia hace muchos años que el inserso con los viajes el negocio estaba en que los autocares volcaran y fallecieran muchos pensionistas así no tenian que pagar tantas pensiones y aliviaban el sistema yo siempre crei que heran fabulaciones de mala uva y mal gusto pero no se, no se bueno pues a jubilar pronto a los conductores y evitar males mayores.
De eso sí me acuerdo,eran tiempos de Aznar, la broma de mal gusto era poner a un conductor en fase terminal y dejar una recompensa a la familia del mismo a cambio de tirarse por un precipicio con el autobús cargado
gente del IMSERSO
Pues no vayas y te quedas en casita. Así haces hueco para otros.
Lo del imserso ese es de traca. Mayores infantilizados que se quejan por TODO y siendo cómplices de sectores explotados para que ellos puedan viajar a precio de saldo… qué se piensan? que esos precios no los pagan indirectamente los sectores precarizados por los bajos precios a los que están obligados a trabajar?. Seamos serios. El Psoe no les paga esos viajes, se los pagamos TODOS, hasta los de VOX que tanto denostan los abuelitos lobotizados por la secta comunista.
El Colectivo de Jubilados te vamos a nombrar el "Milei español" de honor por el amor y el cariño que expresas por los jubilados que dieron todo, para que tu puedas comer caliente a diario, puedas tener un sanidad pública a tu servicio, una educación gratuita y vivir libremente en este País maravilloso que se llama España.
De acuerdo los pagamos con los impuestos de todos incluidos los abuelos que tbien pagan y a su vez se consigue que muchos hoteles no cierren fuera de temporada por lo que creo que es positivo mantenerlo y también el gobierno que los autoriza sea del signo que sea porque queda un dinero libre de ser asignado a otras funciones oscuras.
Ojalá nunca llegues.
Al final solo ciertos sectores vamos a trabajar hasta los 70 mientras el resto, quejándose de todo se jubilan a los 60. Como siempre los comunistas pidiendo tonterías. Elecciones ya, queremos votar. No a la amnistía.
Hace menos de un año (23/7/23) que hubo elecciones. Una legislatura generalmente tiene una duración de 4 años, salvo cuando no puede gobernar la caverna, en dicho caso solicitan sistemáticamente nuevas elecciones. Para las caverna la democracia consiste en gobernar ellos. Lo de la amnistía. También en breve: sois patéticos.
Lo que no es de recibo es que muchos de los autobuses no cuentan con servicio de retrete,pues en ocasiones,es mi caso tuve que realizar un trayecto de 8 h.Madrid-Almeria con el IMSERSO.
Mariano, vuelve a Albacete con las cabras
Si no están en condiciones de llevar un bus, tampoco lo estarán para conducir un turismo, no?
Lo normal sería a los 60 años, por su seguridad y la de los viajeros
Por haber trabajado en este sector la edad de 67 en una mayoría creo es excesivo o mas bien una barbaridad, como mínimo a partir de los 60 o 63 y hasta los 67 tendría que ser a media jornada, mitad pensión/mitad salario y con un limite de kilómetros.
Hay pocas inspecciones de horarios a empresas, algunas empresas hacen un servicio de urbano que no requiero tacografo y cuando han cumplido su horario hacen uno de discrecional que si lo requiere, hablo por lo que se hacia y seguramente? se sigue haciendo? hecha la ley hecha la trampa.
¿Y qué tienen que ver los viajes del Imserso con esto? La edad de jubilación para los conductores será la misma lleven a mayores o a escolares ¿no?
Retretes en los buses?? Y el del asiento más cercano,se lo va pasar pipa.Es más higiénico parar cada 2 horas
Aqui todos quejandose a costa de lo que sea, los conductores que se quieren jubilar antes, claro, como todos queremos, teniendo en cuenta que los jubilados españoles son los mejor pagados de Europa, lo mejor es estar jubilado, pero quien paga tanta pensión y tanta subvención? Pues los jovenes que cobran salarios de miseria porque los exprimen los viejos ricos, con sus pisos pagados, sus ahorritos y su pedazo de pensión. Un día, los jovenes y los currantes dejarán de trabajar y a ver quien se come la deuda y el lastre de pensionistas que no pagan nada y gastan mucho.
Buenas tardes soy conductora de autobuses,tengo 32 años y a mí no tanto por qué soy muy valiente y atrevida y sensata pero he conocido muchos empresarios que piden experiencia!!! mientras que tienen energúmenos al volante de 50 años q piensas q lo saben todo porque llevan 15 años o.mas ,(la experiencia) dicen al volante lo mas importante es que sepas y seas consciente de que llevas vidas y vale mas y a 90,y llevarlos seguros y que te guste hay que estar bien preparada y hoy en dia nos preparan muy bien!!!y encima es un sector mal pagado y si para colmo el conductor va de mala gana!!!!!!!que me he encontrado muchos casos asi, conclusión,para ponerte al volante de un autobus te tiene que encantar... entoces otro gallo cantará....