El Gobierno justifica los rescates a aerolíneas y deja en evidencia a las hoteleras

El Ministerio de Economía ha justificado que las últimas ayudas públicas concedidas por la SEPI como las de Plus Ultra o Air Europa cumplen las condiciones de ser rescatadas porque pertenecen a un sector considerado estratégico, como es la aviación. El pasado julio, el real decreto-ley sobre los rescates solo citaba en concreto como primer requisito a grandes empresas "como las del sector sanitario, las de infraestructuras, o las de comunicaciones".

El fondo de rescate buscaba dar apoyo a compañías con problemas de solvencia, pero que demuestren su viabilidad, como segundo requisito. Además, estos apuros deben haberse iniciado a consecuencia de la pandemia del coronavirus, es decir, que como tercer punto se descartaba rescatar empresas que ya tuvieran problemas de liquidez antes del estallido del Covid-19. El cuarto requisito es que el apoyo público se justificaría solo si las empresas demostrasen que era el último recurso, debido a cierre bancario o a la ausencia de liquidez de sus propietarios.

Los rescates a cadenas hoteleras, por lo tanto, quedarían fuera de los sectores estratégicos citados en concreto por el real decreto ley del Gobierno. La principal petición hotelera en España viene de Hotusa, que busca pedir más de 300 millones de dinero público al Estado. Las cadenas urbanas, además, emergen por el consenso de analistas como las más perjudicadas por el auge del teletrabajo y las videollamadas, y la contracción del tamaño de los congresos para los próximos años (El Gobierno crea un fondo para nacionalizar empresas como aerolíneas).

La mayoría de hoteleras que han pedido rescates son las que precisamente tienen más exposición al negocio urbano, que es el de una viabilidad más difícil de demostrar. Las palabras del fuentes del Ministerio de Economía a El Economista sobre que el rescate a Plus Ultra está justificado porque pertenecen a un sector considerado estratégico, como es la aviación, deja en evidencia, en consecuencia, a las ayudas a hoteleras.

Tanto la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, como la de Economía, Nadia Calviño, han reiterado que Plus Ultra es "estratégica para la conectividad de España", mismo motivo que se argumentó para Air Europa. En cambio, sobre el rescate a agencias de viajes se ha podido obviar si sus propietarios han presumido en paralelo de su liquidez en otros negocios, de igual modo que está siendo polémica la ayuda prevista a Duro Felguera, con dos ex ministros socialistas en su consejo, o a Mediapro, propiedad de Jaume Roures que ha podido avalar hace unos días con una de sus otras participadas al nuevo presidente del FC Barcelona, Joan Laporta.