Acciona y Bombardier llevan semanas trabajando en un proyecto común para competir con Renfe en los trenes de alta velocidad al que con toda probabilidad se sumará un tercer inversor.
Ambas compañías están a la espera de que el Ministerio de Fomento defina el modelo de liberalización al igual que el otro gran rival que aspira a hacerse con parte del pastel, Veloi Rail. La sociedad fundada por Víctor Bañares, ex de Orizonia, junto a la familia Lara ya dispone de licencia de operador ferroviario, según detalla Expansión.
Otro que se ha mostrado interesado en este negocio una vez se liberalice es el Grupo Globalia, sin embargo el diario de Unidad Editorial apuntan a que Acciona y Bombardier no se aliarían con él.
Lo que está claro es que cualquier empresa que aspire a competir en el mercado ferrovario necesita una inversión en lo que se refiere a trenes de unos 700 millones de euros.
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