Aena cerró el año pasado con un beneficio neto de 308 millones lo que, según la ministra de Fomento, Ana Pastor, es un buen indicador para demostrar que el gestor aeroportuario está listo para dar entrada al capital privado.
“Hoy al contrario que hace dos años, Aena tiene un Ebitda de 1.500 millones, una generación de caja de más de 600 millones y un beneficio neto de 308 millones. Por lo tanto, el Ministerio ha hecho sus deberes para poner a la compañía en valor. Ahora, la decisión corresponde al Gobierno”.
En una entrevista publicada en Expansión, la ministra de Fomento habla de la OPV de Aena pero sin dar ninguna fecha concreta. Además niega cualquier diferencia de criterio entre su departamento y la Oficina Económica del Presidente. “Lo que hemos hecho es tener un modelo cerrado para que el Gobierno tome una decisión cuando le parezca oportuno”.
Respecto al tráfico aéreo, Pastor también se muestra optimista pues los últimos datos muestran una tendencia al alza. De hecho, se espera que crezca en toda la red de aeropuertos entre un 3% y un 3,5%.
Como se nota que las elecciones están cerca....
Si da beneficios al Estado (a sus ciudadanos) porque venderla? Destruir una Nacion no es un delito de alta traicion? los traidores-delincuentes del PPose siguen vendiendo lo que no es suyo con la complacencia de la aborregada poblacion. Es poco lo que nos pasa con lo que merecemos.
El dato a mejorar es la deuda brutal, gracias a crear aeropuertos donde no hacen falta y ampliar otros con previsiones para olimpiadas ya años santo cada año...
SINVERGUENZAS... SI PERDIAN TANTO DINERO Y HAN SUBIDO LAS TASAS Y HAN JODIDO A TODO EL SECTOR... Y AHORA GANAN DINERO QUE BAJEN ALGO Y A VER SI REANIMAN A LOS DEMAS... Y LAS MENTIRAS QUE CONTO EL DIRECTOR DE AENA NO CUADRAN
[…] Aena cerró el 2013 con 308 millones de beneficio neto […]
Osea que da beneficios al estado y la venden??? en manos de quien estamos...
La "marea blanca" ha parado una privatización en la C. de Madrid que no parecía que fuera a dar tantos beneficios.
¿ Silbará ahora un vendaval de "aereo" ?