El acuerdo entre el Gobierno regional de Murcia y el Ministerio de Fomento para clausurar la actividad comercial en el aeropuerto de San Javier, y dejar vía libre al de Corvera, puede estar cerca si se resuelve el problema económico que hay sobre la mesa: la indemnización a la empresa pública Aena, propietaria de las instalaciones, según recoge el diario La Verdad de Murcia. La cuantía supera los 70 millones de euros, y una de las propuestas es que sean costeados a cuatro partes: los ministerios de Fomento y Defensa, junto con el Gobierno murciano y la sociedad Aeromur, concesionaria de Corvera.
La construcción de la segunda pista de San Javier, que se abrió al tráfico en marzo, no ha supuesto más de 25 millones de euros, si bien en el paquete de la negociación se han incluido las inversiones realizadas en los últimos años para potenciar San Javier, como la nueva terminal de pasajeros, la torre de control, los nuevos depósitos de combustible bajo la normativa OTAN y el aparcamientos, entre otras mejoras.
El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, recordó días atrás que se planteó que había que negociar cómo compensar a Aena, ya que tendría poca justificación cerrar San Javier, teniendo una segunda pista, cuando abra el aeropuerto de Corvera. Dijo tener constancia de que se está estudiando la situación, y advirtió de que el objetivo “es hacer compatibles ambos aeropuertos”. Reconoció la existencia de negociaciones entre ambas administraciones y señaló que en el aeropuerto de San Javier “se ha hecho una inversión millonaria que Aena debe rentabilizar”. La posible indemnización salió a colación, por parte del Gobierno central, el día en el que se inauguró la segunda pista, en un acto al que acudieron el propio delegado del Gobierno, el director general de Aena y el anterior consejero de Obras Públicas, José Ballesta.
El Gobierno regional se ha marcado el objetivo de que Corvera sea operativo el próximo verano y que San Javier le deje el campo libre, con el fin de aprovechar el tirón de la temporada turística.
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