Barajas recibió a 39,7 millones de pasajeros durante el pasado año, un 12 por ciento menos que en 2012, cerrando su tercer ejercicio consecutivo a la baja, y cayendo hasta su nivel más bajo de 2004, cuando aún no se había estrenado la T4, que se inauguró en 2006 y pretendía aumentar hasta en un 50 por ciento el número de vuelos en Madrid.
En la red de Aena, formada por 49 aeropuertos, el número de pasajeros bajó un 3,5 por ciento, con 187,3 millones de pasajeros, lo que supone la cifra más baja desde 2005, y pese a que el aeropuerto de Barcelona-El Prat, que en verano logró superar al de Madrid en número de viajeros, tuvo un incremento anual del 0,2 por ciento, con el paso de 35,2 millones de usuarios.
En diciembre, el tráfico de pasajeros en Aena Aeropuertos creció en torno al 3 por ciento por segundo mes consecutivo, siguiendo la tendencia alcista iniciada en noviembre después de cerca de dos años, desde diciembre de 2011, en que esta mejoría no se producía. De enero a diciembre de 2013, no obstante, se registraron 1,79 millones de operaciones, lo que supone un 7,4 por ciento menos que en el mismo periodo del año anterior.
Pese a estas cifras, Aena destacó en un comunicado que "Madrid-Barajas, el aeropuerto con mayor número de viajeros de la red de Aena con más de 3.046.997 pasajeros, reduce de nuevo su caída y decrece un 0,8 por ciento" en diciembre.
En diciembre, destacaron los aeropuertos canarios que, en conjunto, aumentaron un 9,2% sus pasajeros y también un 9,2% sus operaciones (28.277 movimientos), así como otros de los aeropuertos turísticos. Entre ellos, el aeropuerto de Lanzarote, que con 443.682 pasajeros consiguió este mes un aumento del 15,5%, seguido de Fuerteventura, con un incremento del 12% (345.598 viajeros); Tenerife Sur, con un 9,1% más (812.242); Gran Canaria, con un 8,7% más (979.762) y Tenerife Norte, con un 3,1% más (301.103).
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Ya lo dijo Hidalgo hace unos meses, si por el fuera dejaba la T4 satélite cerrada, creo que se quedo corto. Por lo que se ve, Aena es el mayor derroche que hay, guardaespaldas, Audi, tasas altas, pérdidas de pasajeros. Como es posible que un país que principalmente vive del turismo pasen estas cosas?
Pero eso es normal,la mayoría de viajeros que van a Barcelona, Valencia, Alicante, Zaragoza, Sevilla y Málaga van en AVE, Eso significa muchos vuelos menos.
barajas ya casi la supera el Prat Y eso que teneis los buscadores de vuelo manipulados a favor de MAdrid, ejemplo: un Canario quiere ir de Tenerife a SanFrancisco o Tel Aviv y el buscador te obliga a hacer 2 escalas una en madrid y otra en london para SF y una en Madrid para Israel cuando por BCN tambien podria ir y mas barato. el Lobby de Iberia es muy potente.
y eso que obligan a toda Spain y Europa a Pasar por barajas para destinos centroamericanos como SJO/Costa rica ya que tiene el monopolio de ser la unica city europea con esa ruta por una imposicion firmada y blindada hace 40 años.
Mas de lo mismo , dos terminales nuevas Madrid y Barcelona que no hacian falta , que nadie pidió y que sobran ... por que se hicieron . Lo unico que han conseguido es tener que mantener dos terminales por ciudad en vez de una , conectar entre las mismas sea un problema y que los vuelos se retrasen por las enormes distancias entre terminales y nuevas pistas