Aunque aspira a tener vuelos directos con Tokio y Shangai, el director de la Agencia Catalana de Turismo (ACT) reconoce que la de Barcelona-Seúl es la nueva conexión aérea directa internacional “con más posibilidades”.
En una charla con los periodistas desplazados a la feria ITB Asia, Xavier Espasa, ha querido ser prudente aunque se ha mostrado confiado en poder incluir al menos un nuevo vuelo directo con El Prat.
Según ha remarcado, además de Seúl el de Tokio también es “bastante probable” según las negociaciones mantenidas con Japan Airlines.
En ese sentido, ha incidido en que “Cataluña atrae al 65% del turismo japonés en todo el Estado; 250.000 de los 400.000 que visitan España anualmente”.
Air Europa: la Audiencia confirma la implicación de Sánchez en el rescate
Málaga prohibirá los nuevos pisos turísticos en más de 40 barrios
Cuba: turismo en un país a oscuras
W2M engorda su red de tiendas premium con una nueva apertura
El reparto del ‘Imserso’ de Castilla y León indigna a las agencias locales
Cargando ...
WTTC elige a Roma para su cumbre de 2025 en pleno auge del MICE
Mayor hotelera mundial sufre una oleada de huelgas sindicales
Cuba: quejas de turistas sin luz entre baja ocupación hotelera
QRoo: hoteleros aplauden a Sectur por retirar patrocinio a Fitur 2025
train to busan.
a ver cuanto le dura a Averia el vuelo a Tokyo desde T4 MAD cuando Japan airlines tenga el de BCN a mitad de precio y el doble de servicio a bordo.
no solo precio y se vicio si no que el 65 por cierto van a Barcelona, por lo cual la ocupación del Madrid Tokio se vería seriamente comprometida en ocupación ya que si hay un vuelo directo no creo que al nadie nos guste hacer escalas y menos a los japoneses.
Esta semana una compañía de Asia hemos ido a ver las facilidades del apto de BCN. Respuesta No estamos preparados para fuselaje ancho. Mejor Madrid. Rampa mantenimiento etc. Por lo menos fueron sensatos . dejar de rollos BCN es low cost. Y algunos charters o regulares de verano de largo recorrido.