El aeropuerto de San Javier (Murcia) cerrará al uso civil para 'salvar' el de Corvera

Tras rescindir el contrato del nuevo aeropuerto internacional de Corvera  concendido a Aeromur, sociedad participada mayoritariamente por Sacyr, en un par de semanas el Gobierno de Murcia y el gestor estatal Aena van a firmar el cierre del aeropuerto de San Javier al uso civil. El objetivo es “hacer viable el aeropuerto de Corvera”, según el presidente regional, Ramón Luis Valcárcel.

Aeromur había pedido este cierre reiteradamente, pero se le denegó alegando que costaría casi 100 millones de euros en concepto de indemnización por lo construido, deuda bancaria, devolución de los fondos europeos y recolocación de la plantilla. Sin embargo, ahora la estimación de este coste se ha reducido a 54 millones de euros y el ejecutivo de Valcárcel va a tener ayuda del Ministerio de Defensa, que correrá con parte del gasto junto con la nueva concesionaria de la instalación de Corvera.

Entre tanto, Sacyr se está planteando ya acudir a los tribunales para reclamar la devolución de los más de 200 millones invertidos en el nuevo aeropuerto murciano. Desde la compañía han apuntado que el Gobierno autonómico debe correr con la deuda, puesto que “nosotros no vamos a pagar por una púa que no nos corresponde”, según recoge Cinco Días. No obstante, en el consejo de Aeromur hay socios minoritarios como BMN y Grupo Fuertes, cuyos representantes son próximos al PP y a Valcárcel, asegura El Confidencial.

La administración rescindió el acuerdo con Aeromur el 13 de septiembre principalmente porque el aeropuerto, terminado en enero de 2012, aún no está en marcha. La fecha para su puesta en funcionamiento está por determinar, pero se prevé que caiga dentro del primer semestre de 2014. No se descarta que Aena puje por la concesión cuando se abra el concurso, antes de que acabe este año. El paso de San Javier a aeropuerto exclusivamente militar será paulatino y simultáneo al inicio de la actividad de Corvera.