La nueva edición del Observatorio de Tráfico Aéreo de la Cámara de Comercio de Barcelona, correspondiente al primer semestre del año, revela que el aeropuerto de El Prat es el tercero del mundo con más oferta de asientos de aerolíneas ‘low cost’, con un 66 por ciento de plazas de este tipo. Es más, todas las grandes aerolíneas europeas de bajo coste operan en el aeropuerto de Barcelona con precios muy competitivos y por lo tanto con alta demanda, en especial para trayectos europeos.
Jakarta y Kuala Lumpur son las otras dos ciudades cuyos aeropuertos superan al de El Prat en vuelos de bajo coste y está por encima incluso, del de Las Vegas, Denver o London Gatwick. No obstante, la institución cameral considera que cuando el aeropuerto barcelonés sea base de vuelos de largo radio, las instalaciones jugarán un papel más “destacado”, ya que todavía aun, ninguna compañía lo ha hecho.
Vueling e IAG concentran la mayoría del tráfico de pasajeros con un 33 y un 40 por ciento respectivamente. Esta última, se ha beneficiado del retroceso de compañías como Iberia y Air Nostrum que han bajado un 25 y un 78 por ciento respectivamente. Ryanair y EasyJet son la segunda y tercera compañía con más oferta y Norwegian entra por primera vez en el ranking de las diez primeras. Lufthansa ya supera a Air Europa. Por otra parte, la desaparición de algunas rutas de compañías como Ryanair, ha propiciado que en algunas haya solo un operador.
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En el 2016 sera un Hub internacional de un pais propio.
Esto sería un éxito asegurado, son la crem de la crem
Creo que en 2016, la catetonia independiente sueña con que su comunidad de chinos sea tan grande como la de San Francisco, para que las visitas entre familiares chinocatetoniosamericanos hagan rentable un vuelo cada semana entre ambas ciudades, despues podeis seguir con el islam,ya que vais camino de ser la primera republica islamica de europa, sede central en el Raval, que es donde hay mas celulas durmientes de Al-qaeda del continente, que no os pase nada. Visca la republica islamica de Catetonia.
Lo que es vergonzoso es que BCN y TFS dos de los 5 aeropuertos mas rentables de Spain solo esten conectados con un vuelo y gracias a Ryanair.las demas se niegan a competir.
Viva el despilfarro con el dinero de "Madrit"