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EDICIÓN ESPAÑA

Aeropuertos | Se trata de la primera adjudicación del ente público a empresas privadas

Ferrovial y Saerco se hacen con el control de 13 torres de AENA


El PP cree que Aena ya ha sido adjudicada “a amigos del PSOE”

Aena Aeropuertos ha adjudicado a la sociedad participada por Ferrovial y NATS, Ferronats Air Traffic Services, y a la compañía Saerco, los servicios de control de torre en 13 aeropuertos de su red. Concretamente la sociedad en la que participa Ferrovial prestará los servicios de control de torre en los aeropuertos de Alicante, Valencia, Ibiza, Sabadell, Sevilla, Jerez, Melilla, Cuatro Vientos, Vigo y A Coruña.

 

Mientras, Saerco que fue la primera empresa privada en obtener la certificación de la Agencia Estatalde Seguridad Aérea, AESA, como proveedor de servicios de tránsito aéreo, prestará el servicio en Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.

 

El precio de adjudicación del servicio ha sido de 18,1 millones de euros anuales, lo que según el ente supone un ahorro de casi el 50% frente a los costes actuales de Aena, que ascienden a 33,9 millones de euros.

 

En los pliegos de la adjudicación se consignaba un importe máximo de 18,9 millones como precio máximo de la licitación, a la que acudieron además de Ferronats y Saerco, el consorcio Acciona-Serco, ACS asociada con Austro Control en Etracontrol y Zenit, Sacyr en la UTE Concesiones/Nav Portugal e Indra con la alemana DFS en Tower Traffic Services.

 

En un comunicado, Aena Aeropuertos especifica que se adjudicó el servicio a aquellas ofertas "que han obtenido las mejores puntuaciones técnico-económicas". Además, precisa que a partir de la firma de los contratos con los nuevos proveedores, se abre una fase de transición que se realizará de manera escalonada en los 13 aeropuertos.

 

Por su parte, los controladores aéreos de Aena que prestan servicio en estas 13 torres deberán decidir si se subrogan con el nuevo proveedor, conforme a las condiciones económicas y laborales aplicables al nuevo proveedor, si continúan en Aena --donde se les asignaría un nuevo destino--, o si rompen su relación contractual con el gestor aeroportuario, tal y como se estableció en la nueva normativa de servicios de tránsito aéreo.

 


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    1 Comment
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    agencias
    13 años

    Esto es una buena noticia... a ver si curramos y no precisamente a reglamento... Sale más barato mandarlos a todos a casa.. porque cada dia dejan a montones de aerolineas con retraos infernales consumiendo gasolina y tiempo de pilotos...

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