El Ministerio de Fomento ha replanteado el alcance de la privatización de Aena y ha redactado una nueva propuesta para limitar al 49% de máximo la porción del gestor público que saldría a la venta. Con ello, los planes del departamento de Ana Pastor tendrían mejor aceptación entre los sindicatos y entre los miembros del Gobierno reticentes a que el Estado se desprenda del control de este activo.
Otra ventaja de este nuevo informe de Fomento sería que la tramitación sería más rápida, pues podría hacerse sin cambiar la ley de constitución de Aena Aeropuertos, en la que se prevé la posibilidad de enajenar hasta un 49% de la sociedad, señala Expansión.
Aunque aún está sobre la mesa la opción de privatizar el 60%, y hay otra más conservadora que propone solo vender un 30%, lo que sí parece claro es que la fórmula sería la salida a Bolsa. La operación llegaría a tiempo para efectuarse este año si el Consejo de Ministros da su visto bueno este mes de junio.
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