Este lunes, la ministra de Fomento, Ana Pastor, se ha asegurado el apoyo de todos los departamentos del Gobierno implicados en la privatización de Aena. Los ministerios de Economía y Hacienda, así como la Oficina Económica de Presidencia, según Expansión, han eliminado cualquier resistencia a la salida a Bolsa del gestor aeroportuario y el próximo 23 de enero la operación será aprobada por el Consejo de Ministros, con el posterior registro del folleto de la OPV ante la CNMV y debut en el parqué previsto para el 11 de febrero.
La reunión ha contado con la presencia de Álvaro Nadal, jefe de la Oficina Económica; Julio Gómez Pomar, secretario de Estado de Infraestructuras; José Manuel Vargas, presidente de Aena; los bancos contratados para la colocación de las acciones (entre ellos, BBVA, Santander, Morgan Stanley, Bank of America y Goldman Sachs) y los asesores de la venta. “Ya no existen fisuras en el seno del Gobierno” respecto a la venta del 28% de Aena en el mercado público, asegura el diario económico.
En octubre se paralizó el proyecto porque Economía advirtió posibles irregularidades en la elección del auditor, entonces PwC. Tras convocar un concurso en el que salió elegido EY, la comfort letter está a punto para su entrega la semana que viene. Después de que el Ejecutivo dé el aprobado a la OPV y la CNMV la registre, habrá unas dos semanas de road show entre inversores potenciales en España y fuera. El valor de las acciones podría estar entre los 41’5 y los 53’5 euros, según lo que filtró el Consejo Consultivo de Privatizaciones.
Mazón cesará a Nuria Montes como consejera de Turismo
Terrorífica aproximación de un avión a Málaga en plena DANA
Iberia: récord de A350 volando a Norteamérica y Sudamérica
Air France, expulsada del Sahel, sufre el golpe
La confusión del Gobierno que amenaza a 450.000 apartamentos turísticos
Cargando ...
Cancún: da marcha atrás proyecto polémico en Pok Ta Pok
Cuba avisa que transferirá a rusos la gestión de algunos hoteles
Mayor agencia mundial anuncia despidos tras disparar beneficios
Cancún: ruegan mejorar limpieza de la zona hotelera sin Fonatur
[…] […]
Otro robo mas al ciudadano corrupcion en estado puro.
Acaso los aeropuertos españoles son de la susodicha para tener que esperar el apoyo de los susodichos y regalar algo que no es suyo.
Me pregunto donde están los jueces para parar los pies a estos maleantes
De los sindicatos ni hablamos y la prensa ni mu por no decir el ciudadano.
Asco de país tenemos lo que nos merecemos y que siga el expolio
El PP hará lo de siempre, privatizar para que compren sus amigos, poner al mando a un compañero de estudios, y asegurarse la puerta giratoria...
Y la gente les sigue votando...
Ciudadanos españoles, vayan olvidando los aeropuertos en casi todas las provincias, los vuelos baratos y ahora tener que pagar de todos los bolsillos la red de AENA de aeropuertos que se salven. Marca España, regalar empresas públicas a coleguitas que tienen una silla esperando a que ministros retirados las usen. Olé. Olé. Viva el vino !!
por cierto, cuando veo a estos PPeros dandoselas de patriotas y de querer a España me dan ganas de vomitar. Que les aproveche la merienda.
No hay razón para privatizar una empresa publica como AENA que está generarndo riqueza para todos, y no cuesta ni un solo euro a los ciudadanos. Con la privatización de la misma se va a dejar en manos de unos cuantos los beneficios que siendo publica nos pertenecen a todos.
Pero ademas como el capital es insaciable, los compradores intentarán aun ganar más a costa de reducir gastos en seguridad aerea, cerrando aeropuertos o reduciendo el horario operativo de los mismos.