El Observatorio de Transporte Aéreo de Fedea (Fundación de Estudios de Economía Aplicada) incluye al aeropuerto de Jerez entre los que precisan de realizar “un análisis más detallado que permita concluir si estaría justificado llevar adelante un proceso de saneamiento de su gestión o si, por el contrario, la medida óptima incluye el cierre” del aeródromo.
El estudio trata de analizar la realidad de los aeropuertos españoles, sobre todo después de que se plantee la entrada del sector privado en su gestión. El trabajo toma como base los datos financieros de cada uno de los aeropuertos, que corresponden al ejercicio 2009, según andaluciainformacion.
En el informe, el Observatorio de Tráfico Aéreo de Fedea analiza el perfil de los aeropuertos, su importancia y sus principales características en términos de tráfico, situación financiera y cercanía con otros aeropuertos. El análisis concluye la división de los aeródromos en tres categorías.
La primera estaría integrada por aquellos aeropuertos que tienen resultados operativos positivos, un alto volumen de pasajeros y rutas nacionales e internacionales importantes. Entre ellos se encuentran los de Palma, Málaga, Gran Canaria, Alicante, Tenerife Sur, Gerona, Bilbao y Murcia.
El aeropuerto de Jerez queda encuadrado en un segundo grupo, integrado por aquellos complejos que presentan resultados operativos negativos, un volumen bajo de pasajeros y carecen de rutas importantes.
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