El juicio previsto para este jueves en la Audiencia Nacional por la demanda interpuesta por el Sepla contra Air Europa por la presentación de un Expediente de Regulación de Empleo presuntamente fraudulento ha quedado suspendido hasta el próximo 24 de abril.
La compañía aérea, propiedad de Globalia, ha logrado ‘in extremis’ retrasar su comparencia ante el tribunal pese a que el ERE tiene el visto bueno de la Autoridad Laboral “porque no las tienen todas consigo”, según los pilotos.
Aunque este extremo no está confirmado, por parte de Air Europa podría haber sido citado el mismo presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, o su hija, Maria José, directora general de la aerolínea, para dar su versión en la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional, presidida por Ricardo Bodas.
Entre tanto, el ERE ha comenzado ya a ejecutarse. Según fuentes sindicales, este martes Air Europa ha comenzado a enviar los burofax a los pilotos anunciándoles su despido. Muchos de ellos han recibido también el ingreso del ‘finiquito’ en su cuenta. En total, hay 45 pilotos afectados por la suspensión del contrato a consecuencia del expediente de regulación aprobado.
Fuentes del sindicato de pilotos han señalado a preferente.com que se sienten víctimas de un “chantaje de libro” y de “terrorismo empresarial” puesto que, según las mismas, la dirección de la compañía aérea ha condicionado la paralización de los despidos de más trabajadores a que el Sepla acepte eliminar del convenio colectivo el punto referido a la externalización de vuelos e incluir una bajada salarial del 10%, entre otras cosas. Para los pilotos, ello demuestra que “su necesidad no es despedir, sino externalizar”, una opción que a juicio de este colectivo pondría en peligro a sus 520 integrantes.
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Empresarios de esta Aviación,
Sois la lacra de esta sociedad, os escudáis en la demagogia barata de estos políticos y banqueros para hacer y deshacer a vuestro antojo.
Estamos más que hartos de escuchar las imbecilidades en las que se escuda la señorita Sáez, De Guindos y resto de piratas con esos millones de parados.
Les recuerdo que seguimos trabajando el 80% de la población activa y que es una bajeza echarnos encima a ese 20%, que en realidad son muchos menos.
Los empresarios están que no se lo creen. Esto de volver a la Edad Media y volver al servilismo absoluto es algo que nuestros ojos no han visto, pero que nuestros antepasados sí que han sufrido.
Los políticos se conchavean con los del dinero para que les den un puestecito después. Así es este inmundo país, donde el retraso intelectual y moral siempre ha estado a la orden del día.
No se han investigado los ERES falsos de la época zapateril y ahora se usa como excusa para mejorar las cuentas de las empresas.
Hidalgo, la mentira, el fraude te envuelve.
No mereces el mínimo respeto ni como persona, ni como empresario ni como español.
Así nos va.
No lo entiendo muy bien: Si se externalizan vuelos y se destruyen 520 puestos de trabajo será para crear otros 520 puestos de trabajo en las compañías externas ¿no?. Las gallinas que entran, por las que salen. Ahhhh claro.... lo olvidaba.... los de fuera, pilotos igualmente que los de dentro, no tenemos derecho a un trabajo más digno del que estamos padeciendo en Nigeria, Vietnam o, como es mi caso, Bangladesh. Patético. Solo habláis de vuestra destrucción, de vuestro propio ombligo, que es el único lugar al que sabéis mirar los des Sepla. A los que estamos fuera.... que nos den....
Estimado Lobomarino, tu razonamiento es abrumante.
O sea quieres que unos se vayan al paro para que tu trabajes...es digno de un nobel.
Menos mal que en Bangladesh se han dado cuenta de tu potencial.
Dios lo que hay que ver.
Lobomarino, dame tus datos para traerte urgentemete a España, nos estamos perdiendo tu sapiencia.
Querido Hidalgo Pirata, sin animo de defender a Hidalgo, simplemente este tio ha dado más trabajo que tu aunque nacieras 1000 veces... es más incluso te ha dado trabajo a ti, o el sepla es tu parte contratante?
Las cosas están mal, tan mal, que hasta colectivos como el tuyo, eternamente privilegiado, van enarbolando la bandera de los derechos laborales...
Ahora os jodeis... Por tantos años en que lo que nos pasaba a los demás no os importaba...
Bangladesh suena bien, o Dubai...
¡mucha suerte a los compañeros técnico! sois los únicos que os habéis plantado. Y el resto de los colectivos no se han dado cuenta que dependen de que no se externalice la producción Si crean otra cía low cost para el corto y medio radio ¿dónde van a a ir las tcps de 738 y embraer? de aea?¿dónde los mecánicos de 738 y embraer?¿dónde el colectivo de tierra de handling?¿dónde las oficinas de ventas de aea?
Tan fraudulentos son los EREs de Andalucía y por ello, denunciables, como los EREs a favor de empresario, y por lo mismo, también.
ANTES "in dubio, pro operario", AHORA "in dubio, pro empresario". Quien lo consienta, debiendo de paralizarlo, se haría cómplice de una INFAMIA. Más tarde o más temprano, le alcanzaría. Ya que nuestros políticos y funcionarios han hecho dejación de sus OBLIGACIONES, esperemos que nuestros JUECES, una vez más, pongan las cosas en su sitio.
la sección sindical Sepla Aea debe de dimitir en bloque. Se equivocaron convocando la huelga y con sus intransigencias buscando beneficios personales han conseguido encabronar a todos, dirección y pilotos. Dimisión YA.
Asi que las gallinas que entran por las que salen.... Tu te has pensado que el mundo es cono la hora de José Mota, pero la aviacion no. Entiendo tu confusión al ver empresarios y politicos que deberian tener un lugar en ese magnifico programa de humor, pero los pilotos no deberiamos tommarnos el futuro de la profesion a broma, ni aun estando de Daka. Ver tu cara bonita de vuelta por España no merece el tirar los derechos laborales de los trabajadores, guapo.
Tengo la sensacion en que vivo en un pais surrealista, los empresarios son especialistas en jugar al poker, los sindicatos estan de transito entre Alicia en el pais de las maravillas y el señoritismo de sus dirigentes, los empleados solo estamos unidos frente a las consignas y maniobras de los dos grupos anteriores, la administracion se convierte en correa de transmision de los dos grupos anteriores, la justicia es lenta y muestra algun destello de responsabilidad, pero cuando actua, mucho mal ya esta hecho, no se cuanto mas vamos a ir para atras, solo me queda la esperanza de que la edad o mis condiciones fisicas me saquen de semejante dislate o que la sociedad reaccione de forma diferente, como hicieron los indignados.
Es sin duda una mala noticia. Yo fui victima de un ere en Air Europa en el 2001, nos fuimos más de 60 pilotos a la calle. Pero en esa situación, el sindicato poco menos que aplaudió la iniciativa de la empresa, porque les ponían en bandeja la venganza contra los de Air Europa Canarias (Te acuerdas Bermúdez). Era triste asistir a las asambleas y ver como los sindicalistas tumbaban una a una todas las iniciativas de los compañeros para evitar el ERE.
Ni low costs, ni empresarios, ni leches, quien se está cargando la aviación de este país, son los caciques del SEPLA.
Es un Ere fraudulento como una casa, es terrorismo de Estado lo aprobado por Trabajo. y es un chantaje mafioso de la direccion, realmente no les interesa echar a nadie porque los necesitan, pero les estan chantajeando para quitarles todo de golpe, sueldos, externalizacion, hoteles..... DA ASCO Y APESTA, algun dia Dios hara justicia.Alla cada cual con su conciencia. Una vez eche a todos a la calle se le vendra todo en contra, porque no habra conseguido nada de nada, es mas tendra que pagarles el doble por despido improcedente...eso lo saben muy bien. Suerte a todos, tambien a la empresa.
España 2012, deporte nacional:
-- Pataletas para no perder privilegios
Ganador : Sepla
No se presentaron: Otros colectivos relacionados pues no tenian...
España 2012 y anteriores (que se lo digan a los ATC), deporte nacional:
- Hundir al que tiene mejores condiciones que las mías para ponerlo al mismo nivel o si puede ser por debajo..independientemente de cualquier razonamiento.
Con ello se consigue un efecto balsámico, que lleva a que cuando uno analiza su situación laboral llegue a la magnífica conclusión de que " es lo que hay ".
Ganador : Con esta mentalidad ,no hay que ser un lince para saber que ningún trabajador gana..
He volado en cabina mas de 20,30,40 y 50 veces; en IB, en las extintas BX,NM,SPP, en UX, en AF, en BA ... Antes de Sep/01 y después también. Hasta ahora ( como en este medio) nunca había oído o leído tantas veces eso de que los pilotos son obreros.
Es curioso las vueltas que da la vida y como las opiniones se modulan en función de las circunstancias. Entendiendo que Hidalgo no es "la Madre Teresa", también es de justicia decir que la sección sindical del Sepla en AEA no han actuado de manera coherente y que en ellos ha de recaer gran o grandisima parte d ela responsabilidad en esos despidos. Por acción u omisión. ¿Se midieron los riesgos?¿Se evaluó al "enemigo"?¿Quizá se equiparó la situación actual a la de 2004/5 dónde Hidalgo reculó por ser el primero que no creía los planes de Hidalgo Jr?
¿Quienes son los estrategas de esta sección sindical?¿Por que las fisuras entre pilotos surgieron a los 7 días de la declaración de intenciones de realizar una huelga?
Por último ¿Que cía es la de mayor crecimiento en nuestro mercado en los últimos años? ¿Quizá un low cost?¿Por qué Ib se ve obligada su low cost?¿Tiene futuro AEA si no adapta su oferta a la demanda?
A fulanita decirle que los 738, embraer y sus equipos de operación y mantenimiento tendrán futuro en la misma medida que lo tenga la propia compañía. Desde luego como no tienen futuro es si "la cosa" sigue como hasta ahora.