Air Madrid amplía capital para afrontar la expansión de la compañía
Madrid. 10/02/06.- Air Madrid tiene previsto ampliar su capital social en 26 millones de euros para invertir 50 a lo largo de este año para afrontar la expansión de la compañía, ha anunciado su presidente, Jose Luis Carrillo, que ha indicado que "vamos a proceder a una ampliación de capital que va a pasar de los 24 a los 50 millones, cifra similar a la que tenemos prevista invertir, dado que nuestra expansión nos obliga a la compra de nuevos aviones y a adoptar medidas económicas nuevas en la compañía". Entre algunas de las nuevas actuaciones que va a afrontar la compañía, se encuentra la de la adquisición de siete nuevos aviones, cuatro del modelo A320, y tres de la A330, para "acabar el año 2006 con una flota de 12 a 13 aviones", ha dicho el presidente. Respecto a la marcha de la compañía que este año espera comenzar a dar beneficios, y a la rápida expansión que ha tenido tanto en Iberoamérica como en Europa, Carrillo destacó que "esa es la forma de ser de nuestra empresa", y añadió que "somos agresivos y cuando hay una oportunidad la aprovechamos". El presidente de Air Madrid ha anunciado que "vamos a continuar creciendo en nuestros trayectos, tanto en Europa como en España", y a mediados de marzo "se realizará el primer vuelo a Tel Aviv (Israel) y posteriormente comenzaremos con Roma, Milán, Fráncfort, París, Londres y Lisboa". Asimismo, en España, y sin querer convertirse en una compañía de vuelos domésticos - "lo que queremos es traer pasajeros que sigan usando nuestra compañía hacia América"- Air Madrid piensa volar a Santander, Palma de Mallorca, Barcelona (más frecuencias), Santiago de Compostela, Málaga, Las Palmas y Tenerife. E incluso, ha destacado Carrillo, "nos planteamos hacer vuelos entre islas en las Baleares, algo que está en estudio pero que se encuentra en un estado muy avanzado". Los costes se encuentran "muy ajustados", y "nos consideramos una compañías de bajos precios, no de bajo coste, porque los costes son prácticamente iguales para todos, e incluso en el caso de las compañías pequeñas son mayores". A modo de ejemplo, Carrillo ha indicado que "el combustible lo tenemos asegurado al 50 por ciento para los próximos seis meses a casi 60 dólares, y seguro que si fuésemos una compañía de mayor tamaño el precio hubiese sido más bajo". Con respecto a las terminales de Barajas y a la apertura de la T4, el presidente de Air Madrid, afirmó que "estamos mucho más desahogados".
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