Antonio Vázquez, actual presidente de IAG y de Iberia, cesará como presidente no ejecutivo de la aerolínea española, y mantendrá el puesto de presidente del holding, con efecto el 1 de enero de 2014, mientras Luis Gallego, actual consejero delegado de Iberia, le reemplazará como presidente de la compañía madrileña.
Según ha aprobado el consejo de administración del grupo aéreo, que informó del cese en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), también Martin Broughton cesará como presidente no ejecutivo de British Airways (BA), quién será sustituido al frente de BA por Keith Williams.
Ambos, como presidentes ejecutivos de Iberia y de British Airways, continuarán reportando al consejero delegado de IAG, Willie Walsh. Tanto Vázquez como Broughton continuarán concentrándose en sus funciones como presidente y vicepresidente/consejero senior de IAG, respectivamente. Por su parte, Gallego y Williams cesarán como consejeros de IAG para concentrarse en sus responsabilidades en Iberia y British Airways, respectivamente.
Vázquez asumió la presidencia de Iberia en julio de 2009, tras la renuncia de Fernando Conte, y puso al frente como consejero delegado a Rafael Sánchez-Lozano, quien dimitió como primer ejecutivo de la aerolínea en marzo de 2013. El que fuera presidente de Altadis, entre 2005 y 2008, ya conocía el sector aéreo, ya que fue consejero de Iberia en representación de Logista entre los años 2005 y 2007, recogen varios medios.
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Claro, este ya ha terminado su tarea en Iberia, y a otra cosa mariposa. A ver cual es la proxima empresa que despieza.
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Ya era hora !!
Y Luisito va a trincar pasta como presi y como CEO?? Viva la madre Iberia!
SEPLEROS os parece todo mal... Sólo estaréis contentos cuando os suban el sueldo y acaben con la express sois unos indeseables .
Los cuatro sepleros retrasados ( que son 4 de verdad) nunca van a estar contentos, son poco humildes, se creen elegidos por una fuerza divina y tras machacar año tras año a su empresa por fin la vida les ha dado un correctivo. Intentaron desmoralizar a verdaderos trabajadores pero lo que hicieron fue darles mas fuerzas y motivacion, y mientras esos 4 pobres repudiados no se acuestan un solo dia en la cama sin estar de mala leche. Lo que aun les queda por descubrir es que se lo han buscado ellos solos, por confiar su pan a un sindicato que como todos en esta vida, tiene sus propios intereses, peeero, se les aviso 1000 veces y no hicieron caso, su rabia cual perro enfermo era superior a su corta y pobre, pero existente coherencia y razon.
Toda la suerte del mundo para él y todo su equipo que es lo que culaquier persona de bien desearía en éste caso, para que nadie pierda su empleo y que vuelva a la senda de crecimiento y se generen puestos de trabajo, que tanta falta hacen.
Pues a ver si sigue siendo presidente ejecutivo y no ponen al Dupuy Dalome y de Todos los Santos a mandar en IB...
Ya lo dijimos en su día y lo criticamos cuando Fernando Conte asumió ambos cargos cuando se fue Mullor y volvieron a duplicar el cargo.
Los pilotos críticos también reconocemos las cosas buenas, sobran cargos aquí y en las filiales.
Aprobado y seguiremos viendo porque igual pone a otro ahí....nunca se sabe.
PUES ÉSO.
Asumir la presidencia por parte de Luis Gallego además de sus responsabilidades como CEO era algo que reclamaba el sentido común en estos momentos de crisis. Luis Gallego está racionalizando de forma eficaz la gestión de una Iberia en la UCI, una Iberia en estado crítico. El problema es que ciertos sectores de la Compañía, principalmente los sepleros y stavlillos siguen sin asumir ese estado, estado al que se ha llegado en gran medida por el empeño en mantener condiciones inasumibles en la industria de la aviación comercial hoy día. El dinero que tenía Iberia, la famosa caja, se acaba. Las reformas de los aviones y el coste de los EREs así como el déficit diario de la operación están consumiendo estos ültimos recursos. Por cierto, recursos procedentes de las innumerables ventas que ha hecho Iberia de su patrimonio, algo de mantenimiento y algo del Handling, pero ni un euro de la Línea Aérea que siempre ha sido deficitaria..
Este hecho significativo a efectos prácticos no va a tener mayores consecuencias. Se seguirá con la política de contención, negociación de convenios realistas y una vez conseguido el equilibrio pensar en un futuro crecimiento. Diríamos que estamos en la fase final del proceso, ya se ha acabado el partido y la prórroga, estamos en los penaltis. O se acurdan medidas de productividad consecuentes o Iberia morirá.
Por fin se va el peor presi de IB...pero no sin antes habernos dado bien por el c...
Ahi te atragantes con tu IAG de las narices...gorgorito cantamañanas!
Eso si,bajate el sueldo tambien un 30%,como nos has hecho a todos!
La pregunta del millón:
¿Puede/debe un empresario con tal nivel de inglés, presidir tal compañía?
http://www.youtube.com/watch?v=ggaoc4kIOBA
La respuesta es sí. El anterior era bueno en dicho idioma, pero el resultado fue catastrófico.
Que bueno sr. Baquero, según usted, de derrota en derrota hasta el empate final, y ya se sabe... Los penaltis son una lotería.
Buena noticia
Veremos que tal se desenvuelve.
Tiene un matiz positivo muy importante y es que quien manda en una empresa es conveniente que entienda del negocio y no que sea un contable.
Los números no se comen.
El pan si que se come aunque los números no salgan. Y si los números son el problema entonces habrá que cambiar la ecuación.
Ánimo sepleros cada día os queda menos
Ponte el cubo en la cabeza chavalote
Ánimo Luis
Sera positivo el Cambio, porque Vazquez era como mantener a un niño tonto , no servia para nada,,,, el tiempo dira
Vamos a ver si te enteras un poco. Haz el esfuerzo anda. Hace unis días, aquí mismo, salieron unas declaraciones de tu amo Willy Walsh. Decía que IAG llevaba gastados más de 600m de € en Iberia pagando ERES. Ahora sales tu diciendo que es la caja de Iberia la que los paga. Corre donde tu amo a decirle si has metido la patita o sigues con la misma cantinela. Que sois todos iguales. Tu peor, que te conformas con 600 € como mamporrero.
Es el tipo más nefasto que ha pasado por IB -y mira q
Es el tipo más nefasto que ha paso por IB -y mira que ha habido golfos en esta compañía-, el que más daño ha hecho, que la ha destruido desde dentro. De hecho, fue contratado para ello. No hay que cantar victoria porque desde dentro de IAG seguirá haciendo estropicios para IB y beneficiando a BA, que es quien el paga. TRAIDOR.
"Lleva 16 años metido en las mismas operaciones: empresa española que pierde en beneficio de la extranjera en la que se diluye, primero francesa y ahora británicas, y él siempre sale ganando". La frase, de un alto cargo del equipo económico del Gobierno, refleja el debate que se ha abierto en el Ejecutivo y en el PP sobre la gestión del presidente de Iberia, Antonio Vázquez.
En el desierto os esperan, largaos ya, aqui sois irrelevates
A ver, a los que nos insultáis por ser del Sepla. Yo soy del Sepla desde su fundación, mejor dicho, desde antes cuando se llamaba Aspla, ahora estoy jubilado y sigo siendo del Sepla y me moriré siendo del Sepla, que por si alguien no lo sabe tiene 6000 afiliados, en Iberia solo hay 1500. Porque me insultáis, junto con otros 4500 mas, si no sabéis quienes somos, hemos ejercido nuestra vocacional profesión toda nuestra vida y estamos orgulloso de ello. Solo me queda pensar que lo que hacéis es por resentimiento, envidia, incompetencia en lo vuestro, infelicidad familiar, etc. etc. Vamos: que sois unos pobres diablos.
¿Te has vuelto a escapar del psiquiátrico?...
Por lo menos has aprendido a escribir bien tu condición...;IRRELEVANTE.
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Tu coeficiente intelectual es tan corto que cada vez que escribes (siempre la misma retórica por cierto) has sido incapaz de aprender bien a escribir IRRELEVANTE. Cuando no es una b, es una R y cuando no te falta alguna letra. Vete aprendiendo bien como se escribe, porque esa palabra te definirá tu estado desde que a IB llegue la paz y el crecimiento. Quizás el que deba ir al desierto eres tu.
Ya únicamente falta que dimita Justo para que esto pueda empezar a arreglarse antes de que no quede nada.
British creciendo, Vueling creciendo, Iberia Express al falta de 12 meses para empezar a crecer e Iberia que?
Pues Iberia esperando a que Justo se decida a acordar algo antes de fin de año o sino a desaparecer.
Una lastima.
Justo dimite ya!
Madrid esta harto del egoísmo del Sepla que lleva su turismo a la ruina
...
¡Por fin, Vázquez y Lozano fuera de Iberia ! ¡ que desastre de gestión ! Y lo triste es lo que han cobrado por nada ........
Dos indeseables más fuera de IB, los dos que más daño han hecho en los 80 años de existencia de la compañía. Ahora sólo falta que echen al sinvergüenza de WW para que puedan a empezar a cicatrizar las heridas causadas por esta diabólica trinidad.
Y lo mejor es que con gusto no solo nos cambiaremos de compañía por in duro mas , si no que trabajaremos duro por hundir la ba su ra de Iberia que tanto daño nos hizo durante lustros.
Muerte a la mi er da de Iberia.
Sin este señor, seguro que Iberia despegara.