El grupo Globalia está decidido a entrar en el negocio ferroviario. La empresa de la familia Hidalgo se ha aliado con Talgo para competir con Renfe a partir de diciembre de 2020 con el fin de prestar el servicio de transporte de viajeros en tren AVE una vez que se liberalice el mercado en la Unión Europea, según informa Europa Press.
De esta manera, Globalia y Talgo se convierten en uno de los aspirantes para entrar en la red AVE además de la francesa SNCF e Ilsa, sociedad de los propietarios de Air Nostrum. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha cerrado este jueves las solicitudes para intentar gestionar la red AVE.
Talgo lidera un consorcio respaldado por el fondo de inversiones Trilantic Europe, que ahora cuenta con el apoyo de Globalia, que está decidido a entrar también en el negocio ferroviario.
Tras haberse presentado todas las solicitudes, que se suman a la propuesta de Renfe, Adif tiene hasta diciembre de 2020 para elegir las empresas adjudicatarias una vez que se liberalice el mercado.
Se jubila el copiloto del avión que ‘aterrizó’ en el río Hudson
El turoperador Portugal Tours echa el cierre
Collboni responde a Airbnb: “La decisión de extinguir los pisos turísticos es firme”
Aldama confirma que Sánchez sabía que él era el comisionista de Air Europa
La encrucijada del turismo
Cargando ...
Cancún: critican a Sheinbaum por subir impuestos en pleno declive
“Silversea estrena 2 barcos de clase Nova con más restaurantes”
Cuba presume de 5 hoteles nuevos, y de 18 cadenas y 57 aerolíneas
Tragedia en Costa Mujeres: derrumbe en obra de hotel deja un muerto y dos heridos
Más Globalia no por favor, qué horror... ¡No queremos esa calidad también en los trenes!
Nien los trenes ni en ninguna parte oiga
Que se vayan donde quiera son unos interesados. Dejaron a los trabajadores y Canarias tiradas por venir por las subvención del estado. Y les salió el tiro por la culata. Conclusión: vienes por las perritas y no sabes dar servicio= La gente te da le lado.... jajajajajajajaj por listos.???????????????
Toda la razon amigo com panero
Misntras no pongn unos. Precios realistas y sin un puto monopolio de adi. Ke marque las cifras vamos jodidos porke nos tienen pilaos por los cojones
Y...¿también van a liberalizar las líneas de autobuses?, porque algunos de los aspirantes, o futuros aspirantes son muy liberales con los productos ajenos, pero la presa suya no la sueltan ni a tiros, y no es que no la suelten, sino que además se oponen radicalment. En resumen, muy liberales de pacotilla; ¿jugamos todos limpio o con las cartas marcadas?. por ejemplo Alsa y Globalia, sin ir más lejos. Ya está bien......
Que liberalicen el sector del taxi de una vez !
Pueden competir tb con las webs: la web de halcón vs la web de Renfe... lamentable