Constructoras y aerolíneas luchan por el negocio del handling
Madrid. 26/06/06.- Tres consorcios han apostado fuerte por conseguir el máximo número de contratos de los servicios en los aeropuertos españoles: Iberia, FCC y Globalia copan el ranking por número de ofertas. La adjudicación se aplaza hasta julio, según informa Cinco Días. Constructoras y aerolíneas pelean por el jugoso negocio del handling, los servicios en tierra que ahora renuevan las licencias para los 44 aeropuertos españoles. Entre los quince consorcios destacan con el mayor número de ofertas presentadas Iberia, la que mayor cuota de mercado tiene ahora en esta actividad, FCC (a través de su filial Flightcare) y el grupo turístico Globalia, presidido por Juan José Hidalgo, que aspira a desembarcar en el mercado. Tanto Iberia como la constructora que controla Esther Koplowitz aspiran a mantener al menos la cuota que tienen actualmente. Han presentado 27 ofertas (una de ellas incluye un paquete de 17 aeropuertos), según los datos de las dos fases en que se han dividido los concursos y que maneja el sector. Y una de las señales que muestra lo disputado de la puja es que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) aún no lo ha adjudicado cuando la previsión inicial era hacerlo 'antes del verano de 2006', como ya dijo en su día Javier Marín, director de la empresa pública. Estaba previsto que la adjudicación fuera aprobada por el consejo de hoy pero se aplaza de nuevo hasta mediados de julio, según fuentes del sector conocedoras del proceso. Fuentes oficiales de AENA confirmaron que no se aprueba este lunes y añaden que no se conoce la fecha de adjudicación. Grandes y medianos grupos de construcción y servicios, aliados a empresas extranjeras especializadas en handling, y líneas aéreas compiten ya por un negocio que puede generar unos ingresos de entre 500 y 600 millones, según diversas estimaciones. Entre los grupos que aspiran a hacerse con el mayor número posible de contratos, también se incluyen Spanair, a través de su división Newco y Acciona, con su filial Acciona Airport Services. El grupo de construcción y servicios es el tercero de los actuales operadores españoles de handling y ha presentado 25 ofertas. Ahora competidores como ACS (a través de Clece), Ferrovial (con el operador de handling suizo Swiss Port que adquirió el año pasado y la escocesa Menzies) o Sacyr, con Servisair, buscan arrebatarle parte del pastel. Tampoco se han quedado atrás las constructoras medianas, como San José que acude aliada a la filial del gigante francés Vinci, además de la andaluza Azvi o Aldesa, con Swiftair.
Interior: ya está bien
Air Europa: tres meses decisivos tras gozar Hidalgo sin Iberia
Recorrido por el morro del emblemático Boeing 747 con el que voló Iberia
Air Belgium deja de volar con pasajeros y quiebra
Todos los detalles del programa de mayores de la Comunidad Valenciana
Cargando ...
Cozumel sufre al redireccionarse aviones a otros destinos
Golpe a Booking al permitir a webs de hoteles dar precios inferiores
AMLO redireccionaría ingresos del Tren Maya a aeropuertos
QRoo: Lezama convertirá a Calderitas en destino turístico
Preferente.com Diario para profesionales del Turismo