Crecimiento “sin precedentes” de Amadeus: gana un 26% más

Amadeus IT Holding ha registrado un beneficio ajustado de 332’5 millones de euros en la primera mitad del año 2012, un 26% más que el primer semestre del año pasado. Los ingresos de la compañía han crecido un 8’6% de enero a junio, hasta los 1.509 millones de euros, al tiempo que el Ebitda ha avanzado un 6%, alcanzando los 607 millones.

En la nota remitida este viernes a la CNMV, Amadeus ha subrayado su “crecimiento récord” y “sin precedentes”, que el grupo atribuye a la “considerable reducción del gasto financiero” apoyada en una mayor cifra de negocio y Ebitda.

De enero a junio de este año, la facturación del negocio de distribución ha crecido un 7’2% y el volumen total de reservas ha repuntado un 4’2%. Además, Amadeus ha arañado un punto porcentual al alza en su cuota de mercado mundial. La previsión de la compañía para 2014 cifra en más de 750 millones el número de pasajeros embarcados procesados a través de su plataforma.

En el segundo trimestre del año el incremento del beneficio ha sido incluso mayor que la media del semestre, pues ha subido un 30% hasta los 164 millones. En paralelo, los ingresos y el Ebitda han aumentado un 8’8% y un 6’8%, respectivamente.

La deuda financiera neta consolidada de la compañía cotizada se ha reducido en 197 millones respecto al 31 de diciembre de 2011. A fecha del último 30 de junio, esta partida era de 1.654 millones, 1’53 veces el Ebitda. Amadeus ha recordado que en mayo obtuvo un préstamo ‘senior’ del Banco Europeo de Inversiones por valor de 200 millones de euros y, posteriorment, una línea de crédito de otros 200 millones estructurada a través de un ‘club deal’ de once bancos.

Luis Maroto, presidente y consejero delegado de la firma, ha comentado sobre los resultados que “el modelo de negocio de Amadeus continuará demostrando su resistencia y nos ayudará a conseguir buenos resultados durante el resto del año”. De los contratos firmados en los últimos meses, Maroto ha destacado los acuerdos con Southwest Airlines, Expedia, Kayak y Hipmunk en Norteamérica, así como los “contratos pioneros” con las compañías ferroviarias SNCF y Trenitalia.