El AVE Madrid-Barcelona costó un 31% más de lo presupuestado

14’4 millones de euros por kilómetro, hasta completar un total de 8.966’71 millones de euros, ha sido lo que ha desembolsado el Estado español por las obras del tren de Alta Velocidad entre Madrid y Barcelona que se inició bajo mandato de José María Aznar (PP) y concluyó con José Luis Rodríguez Zapatero (PSOE). El desvío respecto a lo presupuestado fue del 31’4%, es decir, 2.143’8 millones más que el precio por el que se adjudicó la obra.

Las cifras han sido contrastadas por el Tribunal de Cuentas, que ha dado un tirón de orejas a los gestores de lo público responsables de las “deficiencias y debilidades” detectadas en forma de “retrasos y sobrecostes muy significativos” en la principal línea del AVE, según las agencias. Las desviaciones presupuestarias tuvieron su origen en las “modificaciones de los contratos, de las obras complementarias y de emergencia, las revisiones de precios y las liquidaciones adicionales”.

Las demoras en la construcción fueron de una media de siete meses y medio y afectaron a un tercio de los contratos, aunque en dos de ellos se alcanzaron los 30 meses de retraso. El TC ha señalado también que el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) hizo un “uso abusivo” de la calificación como ‘urgentes’ de algunos expedientes.