Fomento adelgaza Ineco y potencia su área internacional

La estructura de la ingeniería pública de transportes Ineco ha pasado también por el cedazo de los recortes motivados por la coyuntura. El Ministerio de Fomento ha acometido una “revisión de la organización” que se ha traducido en la desaparición de algunas direcciones generales y la unificación de departamentos, según publica Vozpópuli.

Por lo pronto, solo habrá dos direcciones generales en la empresa, la Corporativa, en manos de Rafael Torres Sáenz de Santamaría, y la de Internacional y Desarrollo, controlada por Luis Javier de Cos Blanco. Esta última se quiere potenciar y, en una circular interna difundida parcialmente por el citado diario, el presidente de Ineco, Pablo Vázquez Vega, manifiesta que “se refuerza el área de internacional incorporando una mayor especialización técnica”.

El área de Proyectos, Obras y Mantenimiento Ferroviario; la de Instalaciones y Sistemas Ferroviarios; la de Carreteras; y la de Medio Ambiente, Consultoría Intermodal y Especialidades han sido rebajadas a direcciones de área. Además, se han eliminado todas las direcciones territoriales, así como se han incluido en la Dirección de Carreteras todas las responsabilidades superiores de obras no ferroviarias.

Entre los proyectos destacados que Ineco ha acometido en los últimos años, la empresa destaca la estación de Sants, el aeropuerto de Barcelona El Prat, la línea de AVE entre Madrid y Valladolid y GRAIL, el desarrollo de la navegación por satélite aplicada a los ferrocarriles. Creada en 1.968, su accionariado pertenece a Aena, Adif y Renfe.