El grupo IAG (formado por Iberia, British Airways y Vueling) ha decidido recortar hasta un 75 por ciento los Avios (o millas aéreas gratuitas) a los pasajeros que compren un billete de clase Turista. Sin embargo, los viajeros de clase Business recibirán más puntos. El objetivo es fidelizar a los clientes que pagan más por los billetes.
De esta manera, un vuelo Madrid-Coruña, que recibía 500 Avios de Iberia volando en Turista, recibirá a partir de ahora sólo 125. Este mismo vuelo en clase Business Reducida obtendrá 750 Avios, los mismos que hasta ahora, mientras que en la categoría Business Flexible pasará de recolectar 750 a 1.250 avios, según Expansión.
Los cambios empezarán a ser efectivos a partir del 1 de marzo, en el caso de Iberia, y del 28 de abril en el de BA. En Gran Bretaña, la medida ha provocado múltiples quejas en las redes sociales, mientras Iberia ha tenido que explicarse en Twitter el pasado viernes.
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Teniendo en cuenta que la business de IBX es de arcada, la de Iberia en corto radio (excluidos los A-319 con asiento diferenciado) es de nausea, y la de Vueling no existe, el mensaje implícito en la medida está claro: ¿Es usted un pasajero frecuente de esos que dejen dinero a las compañías?, pues no vaya en turista, ya que le reportará pocos Avíos, vuele en business y, ya que paga, hágalo en la compañía donde merece la pena hacerlo...British Airways.
es una manera de no fidelizar sino de marginar una vez mas la tropa que es la que mantiene las lineas, la castigan y los cuatro que van en club por vuelo pues los premian, ademas business en iberia en corto es una mierda y el ibx lo siguiente y vueling ni existe pues iremos con las que mejor fidelicen al turista.Pagar por pagar pues se elije al que mas convenga.
Hace cuanto que no vuelas en Iberia para decir que la business es de arcada? Un poco de criterio no viene mal...Por otro lado, alentar a que elijan BA en lugar de IB de forma tan gratuita solo ayuda al desmantelamiento
Una forma de desfidelizar a sus mejores cliente que no vuelan en clase business. Un gran error por parte de Iberia.
Desde la Tienda de Iberia estamos desarrollando un producto incentivador
No es ningún error. Iberia se limita a cumplir las órdenes de W. W. No decide nada. Como dice el primer comentario esta medida está enfocada exclusivamente a beneficiar a BA.
Decida quien decida, ahora buscaré otras opciones para viajar. Llevo 50 vuelos rn un año von ellos para tirar de millas (también es cierto que, desdr hace un tiempo también es más caro utilizarlas para compensar con vuelos)
Que no se quejen después de la pérdida de viajeros.
DIGO: que la business de Iberia EXPRESS es de arcada.
ME BASO: en un vuelo a Tenerife hace unos meses, sin sitio entre asientos para desplegar la bandeja con comodidad, sin asiento diferenciado y con un catering y un trato del personal de cabina manifiestamente mejorable.
DIGO: que la business de IIBERIA es de nausea (un punto menos que la arcada).
ME BASO: en vuelos con ellos frecuentes, el último hace apenas semanas, en aviones sucios por fuera y por dentro (últimamente más que antes), más espacio entre asientos que en la Express pero mismos asientos que en turista, catering escaso y mejorable, y periódicos que siempre se acaban en la primera fila, etc.
No soy yo quien alienta a que se escoja BA en ligar de IB. Ha sido el consejo de administración de IAG, con la participación de estamentos políticos y judiciales españoles (son la misma cosa), los que ha transformado la compañía de bandera de España en una pseudo-low-cost, mientras cuidaban y mejoraban el carácter "premium" de la compañía británica.
Reconocer un hecho es necesaria,ente el primer paso para ponerle remedio. Por mucho que moleste.
iberia es una basura que representa la incompetencia de los españoles
basura
metanse los avios por el culo hijos de perra
por eso UX les va a quitar todo el trafico a latinoamerica
Porque no cierran iberia ?